那些最易让人感到困惑的事

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2022/01/27 04:14:25

原标题:那些最易让人感到困惑的事

如今汽车已逐渐走进中国寻常百姓家,成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。然而,频繁的用车过程中车主们难免会遇到一些令人头痛的问题,譬如说车辆保险、二手车鉴定,甚至“碰瓷”等突发状况,如若处理不当将会给自己造成不必要的损失。

因此,南都记者搜集整理当下车友们热议的十大话题,为大家一一解惑答疑。

困惑1

“全险”是否“全赔”?

抽样调查:采访中,约有4 2 %车友提出了这样一个问题

分析&解答:汽车全险并没有固定包括哪些险种,不过一般销售人员会重点推荐几个险种:除了国家规定必须购买的交强险,还有车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、司机座位责任险、乘客座位责任险和不计免赔特约险等。如果是新车同时车主是新手,这些最好都购买。一般而言,销售人员口中的“全险”,指的就是这些重点险种。

需要特别提醒的是,车主购买车险时一定要认真看清楚每条保险条款,合同里会明确规定赔偿范围,也有一些免责条款,购买了“全险”不一定就能获得“全赔”,像玻璃险、自燃险、倒车镜、车灯单独损坏险等都属于附加险种需要另外购买,车主要根据自己的实际情况选择险种。

如果车主的车是豪车,喷漆维修费用很高,或者经常放置在路边不进入停车库的,可以考虑购买划痕险。需注意的是,划痕险只保无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤;如果车身在停放时被人“恶意”捣乱,导致汽车覆盖件出现凹凸或其他破裂痕迹,可以按车损险申请理赔。但如果要按车损险核定,车主就应及时报警,按照交通事故程序来处理,不过这一类事故经核实确实无法找到第三方时,保险公司只会按照损失的70%进行赔偿。如果车主的车是老车,自燃险最好也是买一买。其他的像倒车镜、车灯单独损坏险一般买的人较少,可暂时列入暂缓区域。

困惑2

遇到“碰瓷”怎么办?

抽样调查:采访中,约有3 2 %车友提出了这样一个问题

分析&解答:开车遇到“碰瓷”的事现在通过媒体曝光也可经常见到,最好的办法当然是安装一个行车记录仪,能真实记录下现场,报警时也有证据。除此之外,这几招也可以多注意:

第一,遵守交通规则当然是首位的。首先车主要保证自己没闯红灯没压实线行驶,或者将车停在公交车道或非机动车道上,这样才能在跟“碰瓷”者纠缠时更有底气。

第二,如果真的碰到人,先保持理智和冷静很关键,这样也能让自己更清楚判断事情的真伪。

第三,看能否寻找到现场的目击者,请他们帮忙辨认。

第四,建议车主没能确定是不是自己的责任前,最好不要完全降下车窗跟对方理论或者同意让对方上车,特别是女车主。且车主平时从超市回到车里时,也先别急着打电话或整理东西,马上落锁才是首要任务,这个习惯要培养好。

第五,如果当真遇到“碰瓷”的情况,不要在现场理论,一定要想办法报警。这样做的首要好处就是交警可以查看被撞者此前是否有过类似记录,判断他是不是职业“碰瓷”者。而在交警到来前,最好保持事发时的车辆行进位置。

困惑3

我的车属于6年免检范围吗?

抽样调查:采访中,约有21%车友提出了这样一个问题

分析&解答:对于2010年9月1日(含)之后注册登记的非运营轿车,可以享受6年免检政策;2010年8月31日(含)之前注册登记的非运营轿车,仍执行原检验规定(2年一检);而对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆暂不纳入免检范围。

《道路交通安全法》及其实施条例规定,小型私家车6年内每2年检验1次,6至15年每年检验1次,15年以后每半年检验1次。私家车前6年以内免于上检测线检验,但是要求每2年进行定期检查。车主只需向相关部门提供交通事故责任强制保险、车船税缴费证明,并且处理好车辆的违章记录,即可领取检验标志。如果车辆在6年免检期间发生交通事故造成人员伤亡的话,则需要按原规定参加检验即上线检测。

需注意的是,按之前规定部分车主需要在今年的5-8月上线检测之后才可申领检验合格标志,其中符合2010年9月1日(含)之后登记注册的车辆可以享受到6年免检,无需等到9月1日新政实行,但仍需在目前车辆的检验有效期前换取新的年检标志。

困惑4

路边停车如何缴费?

抽样调查:采访中,约有16%车友提出了这样一个问题

分析&解答:《深圳市机动车道路临时停放管理办法》明确规定7日1日正式开始路边停车收费,收费区域分一、二、三类。一类区域工作日首半个小时为5元,此后每半个小时按照10元标准累加,非工作日则是首半个小时2元,此后每半小时按照4元的标准累加;二类区域工作日首半个小时为3元,此后每半个小时按照6元标准累加。非工作日则是首半个小时1.5元,此后每半小时按照2.5元的标准累加;三类区域工作日首半个小时为2元,此后每半个小时按照4元标准累加。非工作日则是首半个小时1元,此后每半小时按照1.5元的标准累加。每天最高收费265元,夜间免费时段为21:00-次日7:30。

车辆驶入停车位后设立5分钟免费时长供车主操作申请,收费方式分几种,车主既可通过下载手机A PP客户端或登录道交中心官网http://w w w .szrtc.cn完成注册、充值,也可选装拨打96001电话服务,根据人工语音提示完成停车缴费。建议车主们选装“宜停车”手机客户端,操作更为方便与智能,可以为车主提供补缴、续费、提醒、车位寻找等多项服务。

困惑5

更换国Ⅴ油对车主有何影响?

抽样调查:采访中,约有12%车友提出了这样一个问题

分析&解答:7月1日起广东省将开始销售国Ⅴ车用燃油,届时93号、97号汽油将退出市场,调整为92号和95号,而深圳市在首批入选城市的行列中。更换国Ⅴ标准燃油,对降低汽车污染物排放、改善城市空气质量、降低危害人体健康起到一定的积极作用。对于广大车主们而言,标号的下降意味着燃油辛烷值降低,理论上会造成油耗的升高从而进一步增加了用车成本,但他们更关心的是车辆的使用性能是否受到影响。

业内专家指出,标号降低幅度处于车辆可控范围之内,对车辆的动力影响并不明显,油耗的增加也很有限,预计在0 .37%左右。

另外,根据北京、上海的经验,预计国Ⅴ车用燃油在深圳上市之后油价会有小幅上涨,预估在0 .1-0 .2元之间。

中石油相关负责人解释称,燃油标号下降代表燃油中的硫、锰等主要污染物含量均有大幅度降低,因此在原油加工过程中需要调整、增加生产工艺,而为了保值辛烷值需进行催化剂升级,必然导致成本提高,价格上涨。

困惑6

车辆被淹,如何自救和理赔?

抽样调查:采访中,约有11%车友提出了这样一个问题

分析&解答:车辆不幸涉水熄火后,切记不可强行打火,否则可能导致整台发动机报废,保险公司也不会承担这部分故障的维修费用。首先,车上人员应在第一时间内撤离到安全地带,切莫在车内等待,一旦积水上涨,可能会造成车窗失灵,车门无法打开,甚至不幸酿成惨剧;其次,离开车辆后人迅速往安全地带移动后拨打110或者交警局指挥中心电话请求拖车救援。

车辆涉水后如何与保险公司协商理赔呢?从受浸车辆中脱离之后,车主除了打保险电话报案,还需要拿出手机将事故现场拍下来,作为理赔证据。在车辆涉水但发动机未进水受损的情况下,“车损险”即可承担车主的所有损失,而且由于暴雨属于自然灾害,保险不计免赔,所有费用都可依据车损险来赔付。

如发生“发动机进水损坏”的状况就需要看车主是否购买过涉水险,若没有,则可能要由车主自己承担维修费用了。据悉,涉水险的保费相对其他附加险种并不高,建议在降雨充沛的深圳车主们还是选择购买涉水险,做到有备无患。

困惑7

购买二手车需要注意些什么?

抽样调查:采访中,约有9%车友提出了这样一个问题

分析&解答:今年6月《二手车鉴定评估技术规范》开始实施,规范包含近百条款项,这使长期处于杂乱无序状态下的二手车市场得到规范,或让二手车市赢来整合潮,而整体行业水平提升后,也有越来越多消费者对二手车产生兴趣。为买到合适的二手车,有一些地方还是需要注意。

第一,消费者最好找些较大型较知名的二手车企业来购买,比如深圳的澳康达、远望等。第二,看中二手车后注意检查车辆的各种证件和牌照,包括这辆车原始购车发票,二手车鉴定评估报告、车的保险、一些养路费缴费证明和购置税等,同时看看这辆车的牌照是否完好无抹改痕迹。总之要清楚这辆车的出厂时间。

第三,要看看这辆车基本车况如何,已经走过多少车程?是否有什么硬伤的痕迹,车轮磨损程度如何、发动机运转情况如何等等。一般认为,在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。

深圳是二手车市场相对成熟的城市,早在国标出台前就已经有自己的行业标准,其他城市的二手车也有相当一部分来自深圳,但消费者在购买时仍需细心一些,多检查细节。

困惑8

进口车为何特别贵?

抽样调查:采访中,约有6%车友提出了这样一个问题

分析&解答:进口车贵一直是中国准车主心里的“痛”,一辆在海外售价几十万的车到了中国标价常常是上百万,关税高是其中一部分原因,其他的原因还包括很多,比如有厂家提到,中国销售对配置的高要求是其他国家无法比的,这让汽车成本本身已增加不少。

另外,厂家要求4S店建店规模必须达到标准,但在越来越惜土如金的中国大城市,租金本身已经成为相当让经销商头疼的问题,比如在深圳,关内4S店租金每平米大概60多元,一个4000平米的店每月只是租金就需要接近30万。人工成本和其他成本又是另外的“大山”,4S店最终只能将一部分高昂的运营成本嫁接到汽车售价身上。

困惑9

使用打车软件还能省钱吗?

抽样调查:采访中,约有3%车友提出了这样一个问题

分析&解答:今年初滴滴打车和快的打车为抢占市场份额靠补贴“疯狂拉客”的现象已经成为过去,逐步缩减补贴金额后,现在滴滴打车完全取消了补贴。而记者了解到,早在几个月前,很多司机和用户已经不用打车软件,主要是因为其定位无法很准确,浪费双方时间。而且在深圳,很多时候司机并不缺客人。之前滴滴打车和快的打车风靡一时很大程度是因为补贴后价格确实实惠,现在取消补贴,普通市民对打车软件的兴趣也减淡了不少。

但是如果运气好,现在用打车软件还是可以有其他“补贴”形式。前段时间微信红包开始加入滴滴打车保卫战,抢到红包的网友可以获得相应的打的费用,这让滴滴打车的人气上升了一些。快的打车近日也发微博称,要在全国范围内推出新一轮“打车返代金券”活动,乘客每次使用快的打车成功打车并完成在线支付后,都将得到一定金额的快的打车代金券,可在下次打车支付时直接抵扣车费。也就是说,对于普通市民,现在用打车软件还是能省钱。

困惑10

为何报考驾照时间跨度这么长?

抽样调查:采访中,约有2%车友提出了这样一个问题

分析&解答:“通过率”和“考能”,是导致目前报考驾照时间跨度长的两大拦路虎。

“人生最最痛苦的事情,是要买车了,驾照还没有拿到。”这句话可能说出了一些“准车主”的心声。去年驾考新规颁布实施之后,学车变难了,学员从报名、考试到拿证,周期跨期太长,那么根源究竟在哪里呢?

一方面,新规实施后,导致驾考学员的通过率大大降低。据深圳某驾校教练介绍,新标准整体的难度并不算增加很多,主要是驾校和学员都需要时间适应和熟悉,近期的通过率已有所提升。通过率不高加上考生报名数量的增加,最新数据显示深圳积压的考生已经超过了60万人,这是一个相当庞大的数字。

另一方面,抓襟见肘的考场资源导致“考能不足”,无法及时为考生安排考试,与快速增长的报考大军规模形成鲜明对比。希望各大驾校和相关政府部门能够尽快通过挖掘现有考试资源、加大考试场建设及设备投入、调整教练车单车配比等来有效解决缓解“考能匮乏”的难题。

采写:南都记者 李杰 张洁瑶

南都制图:彭莉羚