“女王”号VS“辽宁”号

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2018/12/11 22:11:29

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“女王”号VS“辽宁”号

下水仪式上,空中俯瞰的照片显示,“伊丽莎白女王”号造型粗短,形同“板砖”。而我们所熟悉的“辽宁”号,体态优雅修长,显得远比“女王”更“美型”。

“辽宁”号长304米,宽70米,满载排水量约6万吨。从体量来说,与“女王”号较为接近。那么,对比实际综合战力,“辽宁”号比得上“女王”号吗?

“两舰同样是采取滑跃起飞,但不同的是,‘辽宁’号是装载常规战斗机歼-15,而‘女王’号则携带STOVL战斗机F-35B。四代机歼-15与五代机F-35比起来有代差,正面遭遇很可能被对方先发现,会很被动。”曹卫东说。

不过,凡事有利也有弊。“由于短距起飞、尤其是垂直降落要消耗大量燃油,同时F-35B的机身结构重量相比其在美航母上服役的C型有大幅增加,F-35B对空作战半径仅有500多公里。相比之下,歼-15的对空作战半径超过1000公里。”

因此,可能的低烈度对抗中,歼-15可能比F-35B要更有效。

再看隐藏的机库,伊丽莎白女王级的机库长163米、宽26米、高7.1~9米,设有20个飞机修护区。而“辽宁”号的前身‘瓦良格’号的机库,长152米,宽26米,高7米,更短,却要装载尺寸比F-35B更大的歼-15。这样一来,载机数量必然比“女王”号少。

不过,使用滑跃甲板却会限制战斗力。譬如,苏-33在陆地起飞,最大起飞重量达到33吨,而在舰上起飞,总重只有26吨,也就是说舰上起飞会少载7吨油和弹药,难以完全发挥作战潜力。

“目前,中英两国的航母,面临着一个共同的问题——没有固定翼预警机,这样就难以为舰队提供早期预警。”曹卫东认为,相对来说,“辽宁”号天生拥有拦阻降落和滑跃甲板,更有可能起降“E-2”这一级别的平直翼螺旋桨预警机。

“你看,‘女王’号的舰艏,不像‘辽宁’号、‘库茨涅佐夫’号整体上扬,而是只有左半边是上扬的滑跃甲板,右边还是水平面。在这里,最紧张的时候能挤6架F-35B。”曹卫东认为,“辽宁”号没有这样的能力。

英国是世界上最早建造航母的国家之一,发明了蒸汽弹射器、斜角甲板、助降镜等航母的关键技术。“在航母设计发明,英国人的创新很值得我们学习。”曹卫东评价道。   本报记者 屠晨昕