兰州至乌鲁木齐将缩至9小时

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2020/07/04 00:08:04

原标题:兰州至乌鲁木齐将缩至9小时

 中国甘肃网6月5日讯 据鑫报报道(记者 李雨轩)昨日,记者获悉,在继5月13日由天水方向开往乌鲁木齐的0D901次动车检测车驶入兰州火车站之后,备受人们关注的兰新铁路第二双线又有了新进展:6月3日,兰新铁路第二双线新疆段进行了联调联试,标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。据悉,开通后乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右。

据了解,兰新铁路第二双线是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,又称兰新客运专线,是中国《中长期铁路网规划》的重点项目,是西部大开发计划新开工18项重点工程之一,也是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分。兰新铁路第二双线全长1776公里,横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区,是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路,设计时速250公里/小时。工程于2009年11月4日开工建设,计划工期5年。兰新铁路第二双线是一条横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。兰新铁路第二双线的线路东起甘肃省境内兰州西站,途经青海省西宁,甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,最终引入乌鲁木齐二宫站,共设31个车站,设计最高时速为250公里。这也是新疆境内的第一条高速铁路。兰新铁路预计于2014年年底全线贯通,并正式投入使用。建成后,新疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到现在的四分之一,实现夕发朝至。现有兰新铁路复线将以货运为主,输送能力将达到每年4.24亿吨以上,是原来兰新铁路货运输送能力的2倍以上。兰新铁路第二双线建成后,一条新的铁路大动脉将横亘于中国西北甘肃、青海、新疆三省区。届时,它将与现有兰新铁路一道拓宽三省区资源外运通道,破解运力紧张难题,并使中国向西开放进一步提速,成为高铁”新丝路”。

随着兰新铁路第二双线基础性工程基本完成,对线路、信号等的静态验收进入尾声,2014年5月该线将进入全线联调联试阶段,开始“试跑”,以确保年内正式通车。2014年5月13日凌晨4时许,由天水方向开往乌鲁木齐的0D901次动车检测车在兰州火车站进站。这也是首趟动车驶入兰州火车站。同时,为了满足兰新客专开通后兰州枢纽具备开行动车的能力,2014年5月13日,作为60年老站的兰州火车站既有设施改造全面展开,服务了多年的旧站台将被改造为1.25米高,与车厢地板齐平的高铁站台,届时,旅客乘车不再“爬梯”乘车。整个改造工程预计今年10月全部完工,届时动车组将“长驱直入”顺畅驶进兰州站。

-兰新铁路第二双线车站布置

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