越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2021/03/08 11:22:43

清明节到了

又是一年祭祀先祖的时候

俗称拜山

既然说到拜山

那当然就得回老家里了

虽然很多人都居住在大城市

但是祖屋却在村里面

甚至有些在山里面

进去的路很多还都是烂路

而对于想要开车回老家的人来说

除了要具备一定的越野技巧

还需要什么?

是的,还需要这么一辆车!

大切诺基

推荐车型:2015款3.6L豪华导航版

厂商指导价:68.99万 元

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【理由】

强大四驱

底盘可升降

四段调节的空气悬挂

承载式车身

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【不足】

没有7座版本

【买车君说】

大切诺基的强大四驱系统和脱困能力可以说是不用担心,除非你开下去沼泽。在日常的驾驶也足够舒适,而且也能撑面子,遗憾的是没有提供7座版本。60万以上的车型在配置方面相对来说性价比比较高一些,更能满足多重用车需求。

路虎第四代发现

推荐车型:2015款 3.0 V6 SE

厂商指导价:82.80万元

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【理由】

全地形反馈适应系统

空气悬挂

悬挂软硬与高度可以调节

非承载车身

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【不足】

价格偏贵

【买车君说】

路虎第四代发现的的越野性能也是大家所熟知的,空气悬挂加上豪华的内饰在同级别车型中算是佼佼者了,在日常的驾驶中更不用担心舒适方面,但是在售价方面就有点偏贵了,这让很多预算紧张的消费者望而却步。

一汽丰田普拉多

推荐车型:2016款 3.5L V6 自动VX NAVI

厂商指导价:62.53万

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【理由】

口碑好

越野利器

托森限滑差速器

非承载式车身

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【不足】

高科技配置只在顶配车型

【买车君说】

虽然2016款普拉多降低到3.5升的发动机性能不降反增,这尤其表现在公路驾驶方面,动力游刃有余,当然这和变速器的配合也是功不可没的,而且油耗方面比起老款也少了1到2个油,不过一些对于越野有所帮助的高科技配置只出现在顶配车型上,虽然是降低了5万的售价,但是就如今的消费观念来说,估计还是不太能接受。

三菱帕杰罗

推荐车型:2016款 3.0L 自动尊贵版 国V

厂商指导价:42.98万

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【理由】

用车功能平衡

超选四驱(即全时四驱和分时四驱)

独立后悬挂

承载式车身

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【不足】

动力比较性能一般

【买车君说】

帕杰罗在推荐的车型当中价格算是比较低的,也是其中性价比最高的一款,虽然没有采用非承载式车身,也没有采用涡轮增压以及大排量的发动机,但是却在越野和城市两种状况下相互切换的很融洽。

日产途乐

推荐车型:2016款 5.6L LE

厂商指导价:79.80万元

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【理由】

全时四驱

后差速锁

双叉臂式独立悬架

非承载式车身

越野技术再怎么好,没有这些“硬件”还是没卵用!

【不足】

没有空气悬挂

【买车君说】

被称之为“烂路之王”的途乐官降了40万的价格,实在是让人为之一惊,当然,在性价比上就提高了不少。无论为什么官降如此多,至少途乐还是那款比较全能的车,能在高速公路上舒舒服服巡航,也能一把方向下到没有路的地方撒野。大排量、V8、豪华、7座没有理由不推荐它,但是唯一的问题就是保有量太少,导致后续的养车成本比较高。

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