新能源车称霸市场,“三桶油”倒下,日本失去20年

来源:互联网新闻 编辑:余姚网 时间:2020/06/04 16:25:27

​2016年5月北京车展落幕。回顾整场车展,最吸引人的话题已不再是车模,而成了新能源车。自4月25日车展开始以来,各汽车品牌对新能源车发展高热的局面做出了积极回应。不仅一直力推新能源车的厂家纷纷推出新款产品,原来在新能源车发展上多少有些扭扭捏捏的车企,也忍不住开始向市场推出自己的新能源车。

而在国际上,特斯拉MODEL3的发布在短期内获得了超过40万的预定量,而从2003年特斯拉推出纯电动车至今全部的销量才刚刚超过10万。MODEL3产品在性能上相比MODELS并无任何提升,但美国市场售价仅3.5万美元,将价格拉低到了MODELS一半,这才是如此火爆的原因所在。受此预定量的刺激,信心满满的马斯克又放言下一款特斯拉纯电动车会更加便宜。

可以预言,2018年北京车展的时侯,纯电动车将成为整个车展的主角,燃油车的款型将寥寥无几。纯电动车在过去的弱项续航里程上将反超,可以秒杀一切燃油车,以锂电加铝空气电池组合方案实现上千公里续航里程的纯电动车将会大量出现在展台上,如果加铝板燃料冷备可延长续航里程至2000公里以上。这种纯电动车不仅续航里程超长,因铝空气电池成本比铅酸电池还低,而能量密度可达750Wh/kg,超过当前锂电6倍左右,铝板能量密度可达3.5kWh/kg,更是超过当前锂电20多倍,从而使整体成本显著低于燃油车。

我相信5年之内市场都不可能普及充一次电就能真正跑500公里,指标再高不等于能够真正量产,何况不少都是虚标,还有就是必须要快速充电要能够15分钟内完成。如果说2020年出来2000公里,不要说二千公里就是一千公里的普及也就意味着世界格局的改变,国内中国石化,中国石油离倒闭也就不远了

如果纯电动车真的能突破的话,不止国内中石油受冲击,也是宣告日本这个国家的死刑。日本现在的支柱产业就剩汽车业了,消费类电子业基本快死光了。而日本的汽车业把赌注押在混合动力和氢燃料电池上面,整个科技树都点歪了。纯电池动力电动车上面,日本的投入远不如中国。市场为王,利益驱动,有足够大的市场就是有足够大的盈利空间,也是电动车企生长壮大的原因,如果没有出口市场,日本只能再失去20年。

一直以来,油价的涨跌一直都牵动着国人的心,当国际原油价格跌到谷底的时候,国内的油价依然居高不下,发改委总有理由告诉你为什么油价不能跌。而在前不久中国油价再次上涨,许多司机朋友都调侃如果油价再涨,都开不起车了。现在我们想想,如果电动车普及了,可能那些大型的设备无法电动化,但是确实是我们普通百姓的福利。当然,作为新的能源,我们国家要牢牢把握在自己手上,这样才不会像石油一样被动。

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