1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%.如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?2.修一段路,甲

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 06:59:15

1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%.如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?2.修一段路,甲
1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%.如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?
2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?

1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%.如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?2.修一段路,甲
1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%.如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?
因为运了(4+2)趟后,剩下的木材占总数的25%
故:(4+2)趟运了总数的(1-25%)
故:共需运(4+2)÷(1-25%)=8趟
也就是说:运“剩下木材20立方米”需要运(8-4)趟
故:一共有:20÷[(4+2)÷(1-25%)-4]×[(4+2)÷(1-25%)=40立方米
2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
甲队的工效为1/40,乙队的工效为1/24
合做需:1÷(1/40+1/24)=15天
15天后,甲修了总长的1/40×15=3/8,乙修了总长的1/24×15=5/8
在距中点750米处相遇,说明乙比甲多修750×2=1500米
乙比甲多修了总长的5/8-3/8=1/4
故:总长:1500÷1/4=6000米
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
甲乙工效之和为9/80
设甲的工效为x,则乙的工效为9/80-x
故:8x+10×(9/80-x)=1
故:x=1/16,9/80-x=1/20
即:甲独做需16天完工,乙独做需20天完工
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?
甲乙合作需6天完成,则:甲乙工效之和为1/6
故:乙丙工效之和为1/9,甲丙工效之和为1/15
故:甲乙丙工效之和为(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
故:甲乙丙三人合作需:1÷31/180=180/31天

(1) x为每次运多少 y为一共有多少
6x=3/4y 20-2x=1/4y
解得 x=5 y=40
不知道LZ能不能看懂 2元一次方程你们学过没有啊? 如果行的话 我在继续回答

设每趟运输X立方,可得方程式为
4X+20=6X÷(1-25%)
解方程得:X=5
所以共有4X+20=40立方
2.社公路长X米,则根据题意可得,甲队每天修X/40米,乙队每天修X/24米
解算式:X÷(X/40+X/24)=15天,即甲乙两队同时开工用十五天修完
修完后乙队比甲队多修了15/24X-15/40X=1/4X
而这1/4X=...

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设每趟运输X立方,可得方程式为
4X+20=6X÷(1-25%)
解方程得:X=5
所以共有4X+20=40立方
2.社公路长X米,则根据题意可得,甲队每天修X/40米,乙队每天修X/24米
解算式:X÷(X/40+X/24)=15天,即甲乙两队同时开工用十五天修完
修完后乙队比甲队多修了15/24X-15/40X=1/4X
而这1/4X=两倍的750米,所以可列方程
1/4X=2×750
解得:X=6000米

收起

1、由已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
2、可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/...

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1、由已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
2、可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/8
故这段路长:1500÷(5/8-3/8)=6000米
3、甲一天独8天后由乙独做10天完工相当于甲乙合做8天,乙再单独做2天完工
这样乙单独做2天能完成全部工程的1-8×9/80=1/10,即乙每天能完成这项工程的1/20,从而乙单独做需20天完成
甲每天能完成9/80-1/20=1/16,即甲单独做需要16天完成
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成

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1、运了4+2=6趟后,剩下的木材占总数的25%
即6趟所运的木材占总数的1-25%=75%
每趟所运的木材占总数的75% * (1/6) = 1/8
则2趟所运的木材占总数的(1/8)* 2 = 25%
即20立方米木材占总数的25%+25%=50%
所以这批木材一共有20*2=40立方米
2、两队同时修需要1÷(1/40+1/24)=15天

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1、运了4+2=6趟后,剩下的木材占总数的25%
即6趟所运的木材占总数的1-25%=75%
每趟所运的木材占总数的75% * (1/6) = 1/8
则2趟所运的木材占总数的(1/8)* 2 = 25%
即20立方米木材占总数的25%+25%=50%
所以这批木材一共有20*2=40立方米
2、两队同时修需要1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时,乙队比甲队多修750×2=1500米
则乙队比甲队每天多修1500/15=100米
乙队的工作效率比甲队多(1/24) - (1/40) = 1/60
故这条公路长100 / (1/60) = 6000 米
3、“甲一人独做8天后由乙独做,10天完工”可看作:甲乙合作8天后,乙独坐2天完工
甲乙合作8天完成:(9/80) * 8 = 9/10
剩下:1 - 9/10 = 1/10
则乙的效率为:(1/10) / 2 = 1/20
故甲的效率为:(9/80) - (1/20) = 1/16
故甲需16天,乙需20天
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成

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已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/8

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已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/8
故这段路长:1500÷(5/8-3/8)=6000米
甲一天独8天后由乙独做10天完工相当于甲乙合做8天,乙再单独做2天完工
这样乙单独做2天能完成全部工程的1-8×9/80=1/10,即乙每天能完成这项工程的1/20,从而乙单独做需20天完成
甲每天能完成9/80-1/20=1/16,即甲单独做需要16天完成
甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成 好了ge

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1.运了6次运了总木材的1-25%=75% 运了4次运走了 75%*4/6=50%
运了4次还剩下20立方米 占总木材的50% 20÷50%=40立方米
答:这批木材一共有40立方米
2.乙队的工作效率比较高 所以完成时,乙队比甲队多做了 750*2=1500米
两队共用了1...

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1.运了6次运了总木材的1-25%=75% 运了4次运走了 75%*4/6=50%
运了4次还剩下20立方米 占总木材的50% 20÷50%=40立方米
答:这批木材一共有40立方米
2.乙队的工作效率比较高 所以完成时,乙队比甲队多做了 750*2=1500米
两队共用了1÷(1/40+1/24)=15天,则甲完成了 3/8 乙完成了 5/8
1500÷(5/8-3/8)=6000米
答:这条公路长6000米
3.设甲独自需x完成
8/x+10*(9/80-1/x)=1
则x=16 乙需20天
答:甲独做需16天,乙独做20天
4.甲乙每天完成 1/6 乙丙每天完成1/9 甲丙每天完成1/15
1/6+1/9+1/15表示甲乙丙两天的工作量
则三人合作为1÷((1/6+1/9+1/15)/2)=180/31天

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1. 6趟运了75%,那么4趟运了50%,剩20立方米。则一共40立方米。
2. 甲乙修的路程比=效率比=24:40=3:5,甲修了3/8,乙修了5/8,所以750米为总长的1/8。总长为6000米。
3. 1-(9/80)*8=0.1,这是乙两天的工作量,乙的效率为1/20。
甲的为1/16。单独做甲16天干完,乙20天。
4. (1/6+1/9+1/15)...

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1. 6趟运了75%,那么4趟运了50%,剩20立方米。则一共40立方米。
2. 甲乙修的路程比=效率比=24:40=3:5,甲修了3/8,乙修了5/8,所以750米为总长的1/8。总长为6000米。
3. 1-(9/80)*8=0.1,这是乙两天的工作量,乙的效率为1/20。
甲的为1/16。单独做甲16天干完,乙20天。
4. (1/6+1/9+1/15)/2=31/180,这是甲乙丙三人效率和,所以三人合作用时5.8天,即6天完成。

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(1)解:设一趟X方
(20-2X)÷25%=4X+20
X=5
4×5+20=40(方)
(2)解:设路长X米
X÷(1/24-1/40)=750×2÷(1÷(1/24+1/40))
X=6000
(3)解:设甲一天做X,乙一天做(9/80-X)
8X+10×(9/80-X)=1

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(1)解:设一趟X方
(20-2X)÷25%=4X+20
X=5
4×5+20=40(方)
(2)解:设路长X米
X÷(1/24-1/40)=750×2÷(1÷(1/24+1/40))
X=6000
(3)解:设甲一天做X,乙一天做(9/80-X)
8X+10×(9/80-X)=1
X=1/16
9/80-1/16=1/20
甲:1÷1/16=16(天)
乙:1÷1/20=20(天)
(4)甲乙效率:1/6
乙丙效率:1/9
丙甲效率:1/15
甲乙丙效率:(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
所需时间:1÷31/180=180/31(天)

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1、由已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
2、可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/...

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1、由已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
2、可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/8
故这段路长:1500÷(5/8-3/8)=6000米
3、甲一天独8天后由乙独做10天完工相当于甲乙合做8天,乙再单独做2天完工
这样乙单独做2天能完成全部工程的1-8×9/80=1/10,即乙每天能完成这项工程的1/20,从而乙单独做需20天完成
甲每天能完成9/80-1/20=1/16,即甲单独做需要16天完成
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成

收起

1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%。如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?
应为用了(4+2)趟,剩下的木材占总数的25%
故:(4+2)趟运了总数的(1-25%)
故:共需运(4+2)÷(1-25%)=...

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1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%。如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?
应为用了(4+2)趟,剩下的木材占总数的25%
故:(4+2)趟运了总数的(1-25%)
故:共需运(4+2)÷(1-25%)=8趟
也就是说:运“剩下木材20立方米”需要运(8-4)趟
故:一共有:20÷[(4+2)÷(1-25%)-4]×[(4+2)÷(1-25%)=40立方米

2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
甲队的工效为1/40,乙队的工效为1/24
合做需:1÷(1/40+1/24)=15天
15天后,甲修了总长的1/40×15=3/8,乙修了总长的1/24×15=5/8
在距中点750米处相遇,说明乙比甲多修750×2=1500米
乙比甲多修了总长的5/8-3/8=1/4
故:总长:1500÷1/4=6000米
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
甲乙工效之和为9/80
设甲的工效为x,则乙的工效为9/80-x
故:8x+10×(9/80-x)=1
故:x=1/16,9/80-x=1/20
即:甲独做需16天完工,乙独做需20天完工
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?
甲乙合作需6天完成,则:甲乙工效之和为1/6
故:乙丙工效之和为1/9,甲丙工效之和为1/15
故:甲乙丙工效之和为(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
故:甲乙丙三人合作需:1÷31/180=180/31天

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1、运6趟还剩1/4,即运了75%,===>每2趟运25%
===>4趟运50%,还剩50%,已知运四趟后还剩20立方米,那就是总共有40立方米木材了
2、甲每天修1/40,乙队每天修1/24,乙队修路的速度是甲队的40/24=5/3倍
两队同时开工,用时一样,,总计8/3L(L=公路总长)
修完时,甲修3/8,乙修5/8,1/4就是乙队多修的长度
在750...

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1、运6趟还剩1/4,即运了75%,===>每2趟运25%
===>4趟运50%,还剩50%,已知运四趟后还剩20立方米,那就是总共有40立方米木材了
2、甲每天修1/40,乙队每天修1/24,乙队修路的速度是甲队的40/24=5/3倍
两队同时开工,用时一样,,总计8/3L(L=公路总长)
修完时,甲修3/8,乙修5/8,1/4就是乙队多修的长度
在750米处相遇,意味着乙比甲对修了1500米
所以公路总长=1500/(1/4)=6000米
3、甲乙相当于合作了八天,共完成72/80,剩1/10
这1/10,乙2天完成的。所以乙单独做完要10个2天
即20天,甲的完成速度=9/80-1/20=5/80=1/16
甲独做需要16天,乙20天
4、由题意知,甲乙合作:1/6,乙丙合作:1/9
丙甲合作完成1/15
1/6+1/9+1/15=(15+10+6)/90=31/90是甲乙丙合作效率的一倍
所以,甲乙丙合作效率为31/180,即每天完成31/180
所以三队合作须180/31天完成

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1. 六趟运75%,四趟运一半,剩了一半,
这批木材共有40立方米。
2. 设这条公路长2X米,
则有 (X + 750)/(X - 750) = 5/3 ====>2X = 6000 米。
3. 设甲,乙各自独做各需X,Y天
1/X + 1/Y = 9/80
8/X + 10/Y = 1
由上解得 X = 16...

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1. 六趟运75%,四趟运一半,剩了一半,
这批木材共有40立方米。
2. 设这条公路长2X米,
则有 (X + 750)/(X - 750) = 5/3 ====>2X = 6000 米。
3. 设甲,乙各自独做各需X,Y天
1/X + 1/Y = 9/80
8/X + 10/Y = 1
由上解得 X = 16 天 Y = 20 天
4. 设甲,乙,丙各自独做各需X,Y,Z天
则有 6/X + 6/Y = 1
9/Y + 9/Z = 1
15/X + 15/Z = 1
由上解得 1/X + 1/Y + 1/Z = 31/180
三人合作须 180/31天。

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这样的问题要自己算,多开动脑筋呀!
自己想想吧

设每次运x立方米。
20-2x=25%(4x+20)
20-2x=x+5
-2x=x-15
-3x=-15
x=5
4*5+20=40
答:共40立方米

1.1-0.25=0.75
6÷0.75=8(趟)
20×2=40(m³)
2.750×2=1500(米) 1÷(1/40+1/24)=15(天)15×1/40=3/8 15×1/24=5/8
1500÷(5/8-3/8)=6000(米)
3.1-8×9/80=1/10 1/10÷2=1/20 乙: 1÷1/20=20(天) ...

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1.1-0.25=0.75
6÷0.75=8(趟)
20×2=40(m³)
2.750×2=1500(米) 1÷(1/40+1/24)=15(天)15×1/40=3/8 15×1/24=5/8
1500÷(5/8-3/8)=6000(米)
3.1-8×9/80=1/10 1/10÷2=1/20 乙: 1÷1/20=20(天)
9/80-1/20=1/16 甲:1÷1/16=16(天)
4.(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180 1÷31/180=180/31(天)

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1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%.如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?2.修一段路,甲 运输队运送一批货物,3天运60吨,正好运了这批货的12%,剩的货还需几天运完 某运输队运送一批货物,计划20天完成,实际每天多运送5吨,结果不但提前完成并多运了10吨,求这批货物有多少吨,原计划每天运送多少吨?.用二元一次方, 某运输队运送一批货物,计划20天完成,实际每天多运送5吨,结果不但提前完成并多运了10吨,求这批货物有多少吨,原计划每天运送多少吨?.方程解. 运输队运送一批货物,3天运了60吨,正好运了这批货物的12%,剩下的货物还需几天运完? 运输队运送一批货物,3天运了60吨,正好运了这批货物的12%,剩下的货物还需几天运完两种方法 甲乙两个运输队要向洪涝灾区运送一批救灾物质,甲对每天运送64.4吨,比乙队每天多运4分之3.如果两队同时运送,当甲运了全部救灾物质的2分之1时,正好比乙队多运了138吨.这批救灾物质共多少 1..运输队要运送一批货送物共480吨,头3天共运了96吨,照这样计算,运完这批货物共需要多少天?(用比例解) 2.. 运输队要运输一批货物,如果每天运30吨,16天可运完.如果每天运40吨,多少天可 运输队运送一批货物78吨的货物已运了9车,还剩6吨,平均每车运多少 一个运输队运送一批货,第一天,运了全部的30%,第一天和第二天运量的比是4:1,还剩520吨没运走,这批货原 一个运输队运送一批货,第一天运了20%,第一天和第二天运量的比3:2还有520吨没运,求总量 一个运输队运送一批货,第一天运了20%,第一天和第二天运量的比3:2还有520吨没运,求总量 运输队运送一批货,第二次运了它的25%,第一次和第二次运量的比是2:3,这时还剩840吨没运,这批货有多少吨? 某运输队送一批货物,计划20天完成,实际每天多运送5t,结果不但提前2天完成任务并多运了10 汽车运输队运一批货物已经运走了45%还剩下264吨这批货物有多少吨?汽车运输队运一批货物已经运走了总数的还剩下264吨这批货物有多少吨? 某运输队要运送一批汶川大地震的救灾物资,计划每天运45吨大神们帮帮忙某运输队要运送一批汶川大地震的救灾物资,计划每天运45吨,24天运完.实际只用18天就运完了全部物资,实际每天多运了 运输队运送一批货物,第一次运送了货物总质量的3/8,余下的货物分两次运完,已知第一次与第二次运的货物的质量比是3:4,第三次比第二次少运货物12吨,这批货物共有多少吨 某运输队要运送一批化肥,用一辆载重3吨的汽车运一次货物,运费为180元,用一辆载重5吨的载重汽车运一次货物,运费为280元.1:用载重3吨的车运送这批化肥,运费多少?2:用载重5吨的车运送这批