如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 20:34:59

如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km
如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km/h
(1)此时切断电动机的电源,车辆能不能“冲”到站台?
(2)如果能够,到达站台上的速度是多大?
(3)请你用学过的物理知识解释这样设计的理由

如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km
1、V=25.2km/h=7m/s,上坡前的动能mV*V/2大于或等于上坡后的势能mgh时,能冲到站台,即V*V/2大于或等于gh,V*V/2=7*7/2=22.5大于gh=10*2=20,故能冲到站台.
2、设冲到站台的速度为v,根据能量守恒,mV*V/2=mgh+mv*v/2,即V*V/2=gh+v*v/2,22.5=20+v*v/2,所以v=1.732m/s.
3、车辆在冲到站台时,将部分动能转换成势能,避免因刹车造成的能量损耗,下坡时,势能又可以转换成动能,有助于车辆的启动.

如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km 随着人类能源消耗的迅速增加,如何节约能源,有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图6所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.(1) 初三物理填空题【机械能与内能】 随着人类能量消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有 如图所示,上海“明珠线”某轻轨车车站的设计方案与站后连接的轨道有一定的坡度,请你从节能的角度,分析这种设计的优点 随着人类能量消耗的迅速增加,如何有效的提高能量利用率是人类面临的一项重大任务.图14-19是上海“明珠号”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道为一个小的坡度,从节能的观点看,这种 高一机械能守恒定律题上海“明珠线”某轻轨站的设计方案:与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.坡顶高h为2m.设a点为进站点,b点为站台,即最高点,c点为出站点( 用物理学解释轻轨车站为什么设黄色警戒线 广珠轻轨站广珠轻轨的珠海明珠站开通了吗?具体在什么位置?如果没开通,那要到什么时候才开通? 轻轨“明珠线”的建成,缓解了徐家汇地区交通拥挤状况,请在图上画出拱形梁在A点的受力示意图,这种拱形桥的优点是________.(红笔是答案,是切线方向,我想问为什么,优点是跨度大,为什么) 上海明珠塔有几米高? 上海明珠塔有多高呢 如图所示,A、B、C是一条公路上的三个村庄,A、B间路程为100km,现在A、B之间设一个车站P,设P、C之间的路程为xkm.(1)用含x的代数式表示车站到三个村庄的路程之和.(2)若路程之和为102km,则车站 合肥轨道交通一号线到底是地铁还是轻轨 还是轻轨地铁组合 上海磁悬浮列车下雪天气是否影响磁悬浮列车(轻轨)的运行? 上海从什么时候开始运营轻轨、地铁和磁悬浮列车的? 为什么进出站台的轨道都有一个缓坡?原题:某城市轻轨车站的设计方案,进出站台的轨道都有一个缓坡.从能量利用的角度看,这设计的优点是什么? 1.某城市轻轨车站的设计方案,进出站台的轨道都有一个缓坡.从能量利用的角度看,这种设计的优点是什么?2.请你帮小丽设计一个试验来验证:弹性势能可以转化为动能. 轻轨的意思是什么