铁路提价还有多远?

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/05 23:39:48

铁路提价还有多远?
铁路提价还有多远?

铁路提价还有多远?
CPI高涨回落之后给铁路运价带来提价良机:2010-2011Q2,CPI一路高涨使政府为了控制CPI增速未提交铁路货运价格,而近几个季度CPI已近下降至3%-4%的合理水平,这给铁路提价提供了良机.
铁路运营成本不断攀升是铁路提价的推动力:2011年平均电价上涨8%、煤炭价格上涨13%,人力成本上涨20%,铁路运营基础资源的成本上涨,给铁路运价提升提供充分理由.
发改委:要继续深化资源性产品价格改革.要进一步理顺政府与市场的关系,更好地发挥市场配置资源的基础性作用.要继续深化行政审批制度改革,完善要素市场体系和资源性产品价格形成机制,深化金融体制改革,继续深化资源性产品价格改革,深化国有企业和垄断行业改革.因此,我们认为铁路提价方案获批可能性很大.
铁道部资金短且融资难,普货提价成为最直接的解决方案:根据我们测算,铁路目前的经营现金流来偿还债券本息和银行借款利息都已力不从心,“十二五”期间每年5000亿元的投资额更是没有着落,在银行借款困难以及民间资本进入尚需时日等问题,为了解决困难最简单、直接、最有效的的方法就是铁路普货提价,因此,提价也是铁道部改善自身困难的必经之路.
提价预期下,铁路上市公司的受益程度根据我们的测算,大秦铁路由于普货运量巨大、周转量高,受益运价提升最多,即使在普货运价只提升5%(特殊运价按兵不动)的情景下,大秦铁路2012年有望EPS增长5.3%.

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