下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60票价 10 20 30 40 50

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 05:23:08

下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60票价 10 20 30 40 50
下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60
票价 10 20 30 40 50

下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60票价 10 20 30 40 50
显然是不成的啊,车票价格和路程成正比例就是指路程和其所对应的票价的比值永远是个固定的正数.你看这个题,我坐1公里是10块,2公里还是10块,3公里还是10块,路程不一样票价却一样,所以路程和票价的比值不是固定的正数,所以不成正比例的.举个最简单的正比例的例子,坐1公里1块,2公里2块,3公里3块.多少公里就多少块钱,这样所有路程和票价的比值都是1,这样就成正比例了

下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60票价 10 20 30 40 50 下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元路程( 上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不 右边是普通客车硬座票价表 车票价格和所行路程成不成比例?1-20 千米 一元 21-30 千米 2元 31-40千米 2元 41-50千米 3元 51-60千米 3元 61-70 千米 4元 71-80千米 4元 81-90千米 5元 91-100千米 6元 下面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成比例?说说你的理由里程(千米)票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.50 41~50 4.5051~60 4.5061~70 5.50 71~80 5.5081~90 7.0091~100 8.00 1、下面是某种汽车所行路程和耗油量的对应数值表. 下面是某种汽车所行路程和耗油量的对应数值表. ACB是一条公路上的三个车站,一客车往返于AB 两地,一直AB间的路程为100km,AC间路程为40km,现在AB之间设一个加油站P,设PC之间的路为x km.(1)如果让你设计车票,你要设计几种不同的车票和票价?(2) 如图AB是一段火车行驶路线图,图中字母所示的5个点表示5个车站,在这段路线上往返行车,需印制集中车票?共有几种票价?(每种车票都要印上上车站与下车站)我用文字表示图:A C D E F G B下面 客车和货车同时从甲、乙两地相对而行,12时后两车相遇,相遇时客车和货车所行路程的比是5比4.已知客车每时行45千米,求甲乙两地的距离 客车和货车同时从甲、乙两地相对而行,12时后两车相遇,相遇时客车和货车所行路程比是5比4.已知客车每时行45千米,求甲乙两地的距离 客车和货车同时从甲、乙两地相对而行,12时后两车相遇,相遇时客车和货车所行路程比是5比4.已知客车每时行45千米,求甲乙两地的距离. 货车的速度是客车的40%,货车客车从甲乙两地相向而行,经过两小时相遇.相遇时,火车和客车所行路程的比是 往返于A、B两地的客车,中途停靠四个车站,则有几种不同的车票,几种不同的票价 客货两车同时从两地相对开出,客车每小时行60千米,货车每小时行全程1/15,相遇时客车和货车所行路程比是5:4,两地相距多少米 客车和货车同时从A.B两地相对开出,相遇时两车所行路程的比是13:12,已知客车行完全程要5小时.两车开出后几小时相遇? 往返于A.B两地的客车,中途停靠三个站.问:1.有多少种不同的票价格?2.要准备多少种车票?是数学新同步练习里的 返往于AB两地的客车,中途停靠4个站,问(1)有几种不同的票价.(2)要准备多少种车票注意是停靠四个站哦