围海造陆对地表形态的影响和产生的后果

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 03:36:34

围海造陆对地表形态的影响和产生的后果
围海造陆对地表形态的影响和产生的后果

围海造陆对地表形态的影响和产生的后果
不合理的围海造陆带来的生态负效应主要有:
1、围海造陆地带来赤潮.围海造陆使海水潮差变小,潮汐的冲刷能力降低,港内纳潮量减少,海水的自净能力也随之减弱,导致水质日益恶化,加上围海造陆的陆地主要用于城市建设和工农业生产,各种污染物较多,尤其是各种污水直接排入大海,导致海水富营养化的可能性大大增加,从而可能引发赤潮的概率也大大增加,给沿海的海水养殖业和海洋渔业生产带来巨大的危害.
2、引发洪灾.1994年夏季,华南地区发生了200年一遇的特大洪水,但气象专家却说降水量并不是很大,这是因为围海造的陆地阻塞了部分入海河道,影响了洪水的下泄,同时,洪水造成的内涝,使较多的地表水下渗到地下,而围海造陆又导致某些天然泄出口受阻,因此又造成局部地下水位上升,广州、深圳近年来发现不少楼房基础受地下水浸泡,甚至导致楼房开裂、地下室进水等现象都与地下水位上升有关.
3、毁掉大批红树林.红树林素有“海上森林”之称,它是热带、亚热带沿海潮间带特有的木本植物群落,其生态系统具有沉泥积淤、加速成陆过程、净化海化、预防赤潮、清新空气、绿化环境等多种功能,还可为鱼类、无脊椎动物和鸟类提供栖息、摄食和繁育场所,因而又是最富生物多样性的区域,号称鱼、虾、蟹、贝的天堂、鸟类的的安乐窝.近40年,我国红树林面积由4.83万公顷锐减到1.51万公顷,大部分是因为围海造陆给毁掉的,红树林资源锐减换来的是海滨生态环境的恶化、海岸国土侵蚀日益严重、台风暴潮损失加剧、近海珍珠养殖业整体衰败、滩涂养虾暴病、林区和近海渔业资源减少等等.
4、改变了海岸带的自然景观,破坏生态平衡.不合理的围海造陆,破坏海岸自然景观环境,破坏海洋生物链,使海洋生物锐减,造成生态环境和社会经济问题,不少海湾的自然环境因不合理的围海造陆活动而改变,严重损害了其栖息生物的生态环境,导致原有生物群落结构的破坏和物种的减少.例如,北海由于填海建港,填海造地、岸线缩短,湾体缩小,人工海岸比例增高,浅滩消失,海岸的天然程度降低,损害生物的生态环境,使海洋渔获量减少,物种也减少很多.最近香港最高法院否决了在湾仔地区围海造陆的工程,理由是这个地区经常有帆船和渡船出没,是香港的自然景观,应该受到保护.
不合理的围海造陆造成的恶果在我国某些地区已初现端倪.舟山市地处长江、甬江和钱塘江的三江入海交汇处,海水终年浑黄不堪,航道淤积日渐严重.而舟山市近年来在开发和建设过程中,一些见诸报端的重大围海造陆工程如普陀东港开发区工程、六横小郭巨围海造田工程、钓浪围垦工程等都大量采用移山填海、围海造田的办法,这种做法从一定程度上改变了岛屿之间潮流的流速、流向和有关水文条件,人为地加剧了海区航道淤积情况.另外,众所周知,舟山群岛属于我国的四大渔场之一,但是近年来渔业资源急剧衰退,其原因之一就是海洋环境的不断恶化.舟山群岛海域的每一座礁石、每一处滩涂,都是鱼类重要的洄游栖息地,海平面以下的地形、地貌一旦发生变化或被破坏,将直接影响到鱼群的栖息环境,破坏鱼类的洄游规律.大面积的围海造田,对海洋洄游鱼类来说,就像飞翔的信鸽遭遇磁场变化,无法返回栖息的场所一样.
广东的汕头港的航道因其内湾历年实施围海造陆而逐渐淤浅,仅上世纪从50年代到80年代汕头湾就被围去近70平方公里,导致了纳潮量由1956年的2.96亿立方米税减到80年代的1.5亿立方米,致使湾口外航道的水流明显减慢并淤浅.后来耗巨资修建外导流堤仍见效不大,万吨海轮进出汕头港受航道水深的限制,近年不得不在湾口外另寻广澳湾作为新的深水港.
自全新世海侵以后的漫长时间里,厦门湾是一个自然状况十分优良的复式海湾,其以东渡湾为主干,加上马祖湾、杏林湾、五通湾等总面积超过135平方公里,虽然厦门湾主航道淤积快的一个原因是近五十年来龙江入海泥沙增加了3.5倍和河口浅滩东移等因素,但50年代初建成的高集海堤极大减弱了厦门湾的潮汐动力,杏林等海湾围海造陆后使海域面积减少了近一半,纳潮量减少了45%,导致了1974—1993年鼓浪屿以北和以南的主航道平均每年淤积30cm.
从以上例子可以看出,不合理的围海造陆加快了经济的建设步伐,似乎是一条“靠山吃山,靠海吃海”的发展路子,但却严重忽略了我们所处的环境和海洋生态的安全.近年来,我们所处的陆地生态环境和海洋生态环境的不断恶化,已经引起了世界范围内的关注和重视,可发生在我们周围破坏生态的事件却有增无减.究其原因,不外乎是受到了经济利益的驱使,虽然有关部门年年高呼着保护生态环境的口号,却仍在热衷于做那些有损生态环境的“事业”.
如何看待围海造陆,如何保护我们的海洋环境,这方面国外已有许多典型案例,值得我们深思.
围海造田工程,许多国家有之.这种工程有利,也有弊.利者,造田生产,增粮添粟;弊者,破坏生态,污染环境.发展生产与保护环境的矛盾尖锐地摆在面前,孰轻孰重,何取何舍,难以选择.韩国新万金围海造田工程正是在这种利弊得失间艰难上马,时断时续,前后折腾了10多年.最近,韩国汉城行政法院接受环保团体的诉状,裁定新万金围海造田工程停工.由此,已经投巨资修好的长堤等未竟工程面临着或发展生产或保护环境的重新抉择.韩国农林部长官金泳镇因不满法院作出工程停工的裁决而提出辞呈,总统卢武铉在反复挽留不成后批准其辞职.一项围海造田工程迫使政府高官辞职,不仅反映了人与自然的矛盾,更折射出人们对利用自然的不同观念取向.生产与环保、眼前利益和长远利益之间的取舍将与新万金项目引发的争论相伴相随.法院最终的断案也许不一定代表真理的归属,但在弢r /> ?展经济的同时保护自然将是永恒的主题.