有关动量守恒的做功问题,光滑水平面 上停放有一个木箱和一辆小车,木箱的质量为m,小车的人的总质量为M,某时刻坐在小车上的人以速率沿水平方向将木箱推出,木箱与轻质挡板作用后以原速

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/06 07:37:19

有关动量守恒的做功问题,光滑水平面 上停放有一个木箱和一辆小车,木箱的质量为m,小车的人的总质量为M,某时刻坐在小车上的人以速率沿水平方向将木箱推出,木箱与轻质挡板作用后以原速
有关动量守恒的做功问题,
光滑水平面 上停放有一个木箱和一辆小车,木箱的质量为m,小车的人的总质量为M,某时刻坐在小车上的人以速率沿水平方向将木箱推出,木箱与轻质挡板作用后以原速率反弹回来,人和车始终保持相对静止.
第一问求的是人推木箱的过程中人所做的功.我认为人做的功就是小车动能的增加量,可是答案还有人的动能的增加量,为什么?人动能的增加量不应该是木箱做的功吗?怎么理解,

有关动量守恒的做功问题,光滑水平面 上停放有一个木箱和一辆小车,木箱的质量为m,小车的人的总质量为M,某时刻坐在小车上的人以速率沿水平方向将木箱推出,木箱与轻质挡板作用后以原速
人推木箱的过程中,对整个系统只有人做了功,将生物能转化为动能,根据能量守恒,人做的功为系统总的动能的增加,即为小车(包括坐在小车上的人)动能增加与木箱动能增加之和.
人推木箱的瞬时作用过程,是:人对木箱的推力对木箱做功,木箱的动能增加,反作用力作用在人上,使人往后退,而人与小车间的静摩擦力使小车发生运动,此力对小车做功,处理时由于人与小车保持相对静止,将其视为整体研究.

有关动量守恒的做功问题,光滑水平面 上停放有一个木箱和一辆小车,木箱的质量为m,小车的人的总质量为M,某时刻坐在小车上的人以速率沿水平方向将木箱推出,木箱与轻质挡板作用后以原速 一小球从光滑水平面滑下,水平面光滑,为什么系统机械能守恒 ,难道斜面间 的支持力不做功吗 动量守恒的时候,动能为什么可以不守恒?姑且算两小球光滑水平面一维非弹性碰撞,此时,此系统中外力为0,动量守恒,同时外力不做功,即动能不变化,即动能守恒.请说出上面错漏处, 动量,冲量现处于学动量冲量初级状态,有好多可能幼稚但又不懂的问题.1,动量守恒的条件是系统合外力为0,但又说有普适性,如果那些题不说水平面光滑,还动量守恒吗?2,冲量是动量变化的因,可 怎样分析有关弹簧模型的动量守恒问题? 动量守恒问题.如图,小车和单摆一起以速度v0沿光滑水平面向右运动 与静止的物块碰撞……为动量守恒问题.如图,小车和单摆一起以速度v0沿光滑水平面向右运动 与静止的物块碰撞……为什么 系统角动量与动量守恒的问题,子弹打木杆.水平光滑固定转轴上悬挂的木杆,竖直下垂,一自担水平射入杆中,子弹与木杆组成的系统动量是否守恒?角动量是否守恒?求理由. 一物体从一置于光滑地面的光滑斜面上滑下,动量守恒? 动量守恒的问题在光滑水平面上,将质量为m的物体放在M上,由静止开始自由下滑,则说法正确的是A.M和m组成的系统动量守恒B.M和m组成的系统动量不守恒C.M和m组成的系统水平方向动量守恒D.M和m 求快速解答……动量和机械能守恒证明!较难……光滑水平面上置一可滑动的光滑斜面.在小球上滑的过程中,水平动量守恒.但如何证明:除重力做功外,系统的机械能守恒?可能是实验吧……完 关于动量守恒的问题.为什么子弹射穿静止在光滑水平面上木块的过程中,子弹和木块的总动量守恒? 动量守恒问题中的摩擦力问题!近来一直搞不懂,在动量受恒问题中物体受摩擦力问题的解释.比若说:1在光滑的水平面上,停着质量为 M 、长为L的小车小车成┗┘型,一个质量为m的滑块从车内底 物理动量守恒、动能定理的问题, 有关动量守恒问题当非弹性碰撞时,动量是否守恒?动量守恒?假设光滑桌面上有2个小球m1,m2。m1静止,m2以V1速度撞向m1(m1,m2相等)它们发生非弹性碰撞(一维碰撞)。明显这个系统动量守恒 物理动量,动量定理,机械能守恒问题~A车的质量为m,沿光滑水平面以速度V1向质量为3m静止的B车运动,B车后面有弹簧,将弹簧压缩,设整个过程中始终处于弹性限度内,求在此时运动过程中:1.弹簧 人造卫星沿椭圆形轨道绕地球运行机械能 和 光滑水平面内做匀速圆周运动的物体机械能为什么守恒?机械能守恒不只有弹力或重力做功吗?它们弹力或重力做功了吗? 怎样理解机械能守恒为什么机械能的改变与重力做功无关,怎样理解动量守恒 求一道关于动量守恒定理的题,一个小球A从半径为0.8的1/4光滑圆弧轨道的上端点以V=3m/s的初速度开始下滑,到达光滑水平面上以后,与静止于该水平面的钢板B发生碰撞,碰撞后小球A被反弹回,沿