飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车?还是发动机不关的?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 16:15:42

飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车?还是发动机不关的?
飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车?还是发动机不关的?

飞机降落的时候是先减速、再关发动机、落地、刹车还是先关发动机、减速、落地、刹车?还是发动机不关的?
发动机在飞行过程中就是飞机的动力系统,所以需要全程开启
我在这里简述一下飞机最终进近到停到位的过程:
首先飞机放下襟翼 减速至降落的速度 开启自动刹车
放下起落架
主轮接地 打开扰流板(减速板) 引擎开启反推减速
速度减至25节以下 离开跑道滑行至停机位
到达停机位 开启停机刹车 关闭发动机 廊桥与飞机舱门对接 乘客下机
楼上的说的不是很正确 飞机的引擎是在飞机推开(也就是从停机位出发的阶段)启动的,到达目的地后开启停机刹车后关闭,而不是在上客上货的时候就开启(民航有严格的规定,以免发生人员伤亡),而在启动之前飞机一般是靠APU(辅助动力装置)供电,在坐飞机的时候有时可以发现,飞机刚刚开始动的时候会听到引擎的声音由小变大(引擎启动),客舱的灯光可能会闪烁一下(电力供给由APU转为引擎的阶段)

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