作业帮如何识别smc气缸上是否带磁簧
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 11:04:17
如何识别smc气缸上是否带磁簧
如何识别smc气缸上是否带磁簧
如何识别smc气缸上是否带磁簧
首先说外观,由于日本产品的特色,SMC非常注重气缸的外观,所以粗糙的外观基本上可以鉴别为假货.但是现在国产的气缸因为技术的成熟和车床的更新换代,使外观加工几乎接近SMC原厂货,美观的外观已经不稀罕.那么如此情况下又该如何鉴别呢?有三种方法,最简单的方法是拿原厂货比较,因为东西无论做的再像,有些东西毕竟模仿不了,比如气缸的纹路,有些SMC气缸在端盖上有独有的纹路,一般国产货是很难做到的；第二种方法是称重量,SMC每种气缸都有重量记录,所以可以向我处或各地的代理商咨询,然后做重量比较,如果重量有区别,很遗憾,你买的是假货了.由于SMC气缸的金属材料在密度上来讲一般比国产的要大.所以原装产品手感厚重；第三种方法是标签的鉴别,SMC的标签是不同于一般纸材料的不干胶纸,很难模仿,所以从标签上看是很容易区分的.以上是主要外观鉴别方法,其实还有其他多种,我就不介绍了.
其次说内在,有句话叫“金玉其外,败絮其中",说的是美丽的外表,内在却污浊不堪的意思.SMC伪气缸也可以用这句话来概括.因为国产的气缸它更多的是降低成本,而不是改进质量,所以它改好了外观,必然牺牲内在.如果大家有工具,可以把气缸拆开（端盖有卡簧锁住,解开即可）,那么气缸的真面目就显现出来了.活塞杠拿出来后里面是圆柱形的内缸,看缸壁,如果光亮无瑕疵,必为原装,否则必假无疑.看活塞杠上面的密封圈,拿下来与伪SMC的比较你会发现,原来SMC密封圈也很特殊.另外活塞杠密封圈的安排与数量也不一样.这就是有些客户订了密封圈却无法与气缸配套的原因.原装气缸缸内润滑油大部分为透明油,而国产的气缸一般是用蓝色的固体油.
用指北针靠近活塞偏转明显的有磁环反之没有。