作业帮深沟球轴承的配合公差是多少
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 06:11:00
深沟球轴承的配合公差是多少
深沟球轴承的配合公差是多少
深沟球轴承的配合公差是多少
轴承配合公差配合公差 是指组成配合的孔、轴公差之和.它是允许间隙或过盈的变动量.
孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差.孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度.孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质.配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质.
[编辑本段]配合公差的等级与公差带
公差等级的选择
与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关.与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为IT7.对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6.
公差带的选择
当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况,其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷 0.12C＜P
1) 轴公差带
安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表.就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合.静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的).
2)外壳孔公差带
安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表.选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合.当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择.
3) 轴承座结构形式的选择
滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构,剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合,例如K7和比K7更紧的配合,又如公差等级为IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座.
轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合.
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合.
附
一般情况下,轴一般标0～＋0.005 如果是不常拆的话,就是＋0.005～＋0.01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了.我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是－0.005～0的间隙配合,最大也不要超过0.01的间隙配合.还有一条就是动圈过盈,静圈间隙