感应电动势和外加电压在方向上的关系背景:没有合适的图片,我们就只看上图的左侧,外加的电压方向就图所示,电路电流方向也是图示方向我们知道感应电流是和图示电流的方向相反的,那么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 17:00:18

感应电动势和外加电压在方向上的关系背景:没有合适的图片,我们就只看上图的左侧,外加的电压方向就图所示,电路电流方向也是图示方向我们知道感应电流是和图示电流的方向相反的,那么
感应电动势和外加电压在方向上的关系

背景:没有合适的图片,我们就只看上图的左侧,外加的电压方向就图所示,电路电流方向也是图示方向
我们知道感应电流是和图示电流的方向相反的,那么感应电动势的方向是下端+上端-,可是这样不就是和外加电压方向相同了吗?那么怎么会有电压降呢?可事实上电感线圈是有电压降的,也就是说对整个电路来说(指左侧的电路)线圈是上+下-的,这和之前矛盾啊?
为什么呢?难道线圈对内和对外显示的特性是不一样的吗?

感应电动势和外加电压在方向上的关系背景:没有合适的图片,我们就只看上图的左侧,外加的电压方向就图所示,电路电流方向也是图示方向我们知道感应电流是和图示电流的方向相反的,那么
这都是假设的方向哦,其实都比较随意,只要知道关系就行.
我是这样理解的,你画一节电池标上+,—;引出导线正负相连,标出电流I的方向那么电流方向和电压U的方向是一致的也就是关联方向,同意吧?那么还有还有内电动势E,在电池内部和电流方向相同,但是U箭头指的是电池的“-”,E箭头指的是“+”.
那么接着 按道理感应电动势e1 e2 方向是指的电压升高的方向,按照KVL,u1 i0非关联,i1 e1关联,u1 e1非关联(u1—e1=0) 注意!这里e1是我假设的!(实际上是不是这个方向不重要.)
磁通φ因为右边没有负载所以没有电流,也就是i2=0,所以只有左边线圈产生(如果有负载,那么φ是由两边叠加的.)那么φ与i1同方向(这里我就不写公式了吧,自己看看电路,电机哈),然后呢,φ与感应电动势E方向是相反的我就不说了(你百度一下楞次定律就知道了.)φ与e1符合公式(就是方向是不同),φ与e2不符合(也就是方向是相同的),这是为什么呢?因为还是那个假设的问题,还是那句随你怎么假设都行,只要懂关系.
还有有感应电动势不一定有感应电流的,另外大学里不要把+—号拿出来啦,免得混淆,你看连电路书上都不用正负号,就是怕这些问题
至于你说“那么怎么会有电压降呢?”这句话是问什么我没搞懂……我就按自己的思路和你讲了,已经涵括了你的一些问题.
希望能够对你有帮助,给好评哦!O(∩_∩)O

感应电动势和外加电压在方向上的关系背景:没有合适的图片,我们就只看上图的左侧,外加的电压方向就图所示,电路电流方向也是图示方向我们知道感应电流是和图示电流的方向相反的,那么 感应电动势和电压的关系 变压器的输入电压,输出电压分别指什么,加在两端的电压和原副线圈的感应电动势是什么关系,导数关系吗? 理想变压器有负载时的几个问题⑴理想变压器原线圈的外加电压U为什么和感应电动势E相等,如果没电阻不分压,那么为什么感应的和外加的相等?⑵理想变压器原线圈的外加电压U和感应电动势E 电压和电动势的关系 电动势和电压的关系 ⑴理想变压器原线圈的外加电压U为什么和感应电动势E相等,如果没电阻不分压,那么为什么感应的和外加的相等?(我知道电阻不分压,所以输入电压就等于原电动势,我想知道的是为什么感应出 感应电压与感应电动势的区别 自感电动势和感应电动势底关系自感电动势是感应电动势的一部分么?为何用法拉第电磁感应定律算出电动势后,还要再加自感电动势? 异步电机中,定子的电压与反向电动势的关系是什么啊?在定子绕组中也会产生感生电动势,而且这个电动势与外加电源的电动势是反的.那么电压变大,这个电动势也变大吗?电压变小呢?,电压变 线圈中加上交流电压,将产生感应电动势,所加交流电压和电流的参考方向已知,请问线圈中感应电动势的参考方向怎么判断?(注意是根据外加交流电压和电流的参考方向进行判断!) 感应电动势和电动势的区别 单相变压器当外加电压u1是正弦波,感应电动势e1是正弦波,而感应产生电动势的磁通也是正弦波,但产生磁通的励磁电流却是尖顶波 ,这是为什么?电压变化率是怎么样? 感应电动势和感应电流有什么关系? 感应电动势和感应电流有什么关系? 电工学中规定电源内部电压的正方向与发电机中感应电动势方向关系电工学中规定电源内部电压的正方向是从负极流向正极.在发电机中,初中学到的知识是感应电动势和感应电流的方向一致, 导体棒在磁场中匀速运动时产生感应电动势吗?和有一个加速度有区别吗?动生电动势和感应电动势是什么关系?是相同的吗?在计算题中应如何区分两者? 变压器中原线圈的电压,指的是感应电动势,还是电源电动势加上感应电动势?