作业帮公车改革是什么
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/20 11:56:53
公车改革是什么
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公车改革
国家发改委已启动中央国家机关公务用车制度改革的调研工作,厅局级以下官员专车或全部取消,只有公务用车.国家发改委新闻处处长文步高称,目前国家发改委经济体制综合改革司正在起草一份关于公务车改革的声明,近日将对外公布.
公车改革和公车上书一样难之又难，但是近日全国两会上传来的消息再次引发关注。据媒体报道，全国人大代表、北京市常务副市长吉林表示，向社会公开公车数量不是难事，3月底后，北京将摸清全市公务用车数量，并通过“谁申请向谁公开”的方式实现透明化。 公车数量向社会公开不是难事，这是一个表态，并非行动的进展乃至由此生成的结论。但它之所以受到关注，首先在于它确实是一个不同于以前的表态，与所谓的“不便公开”、“问题...
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公车改革和公车上书一样难之又难，但是近日全国两会上传来的消息再次引发关注。据媒体报道，全国人大代表、北京市常务副市长吉林表示，向社会公开公车数量不是难事，3月底后，北京将摸清全市公务用车数量，并通过“谁申请向谁公开”的方式实现透明化。 公车数量向社会公开不是难事，这是一个表态，并非行动的进展乃至由此生成的结论。但它之所以受到关注，首先在于它确实是一个不同于以前的表态，与所谓的“不便公开”、“问题敏感”有明确的区别，也直接否定了所谓“技术难题”论调。 我们应当乐见这样的表态，至少它承认了政府存在与运行的基本原则。政府由纳税人供养，公车由公共财政购买，买了多少车，花了多少钱，纳税人不能不知道，也不能不管。道理明白得很，但实现起来却是无比艰难。更有意思的在于，虽然公车数量一直是个被回避和躲闪的问题，“公车数量零增长”却是经常能够见诸媒体的官方高调表态。公车治理几乎每年都成为政府的一项重要宣示，但却成了一个与纳税人无关的事情，没有人能看到它的清晰面目，也无从检验它的成效。这种反差的恶果在于，它不仅让民众对公共财政的消费过程产生了不信任，也让民众对政府的自我监督机制产生了不信任。
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