给自行车打气,气筒壁会发热,原因是压缩空气做功和_____ 做功?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 19:22:20

给自行车打气,气筒壁会发热,原因是压缩空气做功和_____ 做功?
给自行车打气,气筒壁会发热,原因是压缩空气做功和_____ 做功?

给自行车打气,气筒壁会发热,原因是压缩空气做功和_____ 做功?
摩擦

摩擦力。 望采纳

克服摩擦做功
如果满意请点击右上角评价点【满意】即可~~
你的采纳是我前进的动力~~
答题不易..祝你开心~(*^__^*) 嘻嘻……

摩擦力

摩擦力做功

摩擦

摩擦采纳我的天天都有好运气

摩擦

摩擦力做工

是摩擦生热

摩擦力做功

摩擦起电

给自行车打气,气筒壁会发热,原因是压缩空气做功和_____ 做功? 用活塞打气筒给自行车打气的过程中,气筒壁会发热,发热的原因是( )和( )做功. 做工 内能气筒用活塞式打气筒给自行车车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做工和 做工.请设计实验证明哪个是主要的发热原因:. 给自行车打气,气筒壁会发热,这是通过 的方法使打气筒的内能增加的 用打气筒给自行车轮胎打气,过一会儿气筒壁会发热.从内能这一方面说 用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是( )和( )请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因? 给自行车打气气筒发热机械能转化为内能, 用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做功和 做功.请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因 . 用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是?做工和?做工,请设计试验证明究竟那个是发热的主要原因 .用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 ( )A.活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B.活塞压缩气体做功C.活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 5.用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 ( )A.活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B.活塞压缩气体做功C.活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来······1、活塞上下移动时周边与气筒壁摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.2、活塞向下运动时压缩筒内空气做功,是空气内能增大,温度升 用打气筒给自行车轮胎打气,完成之后,用手摸一摸气筒的外壁,感觉是_______,请解释原因________,如果不接自行车胎的气门,空打打气筒,过一会儿,停止打气,再摸一下气筒的筒壁与上一次的不同之 做功和热传递都可以改变物体的内能,给自行车轮胎打气的气筒连续使用一段时间就会发热,这是由于______________________和__________________使气筒的内能_________________(选填“减少”或“增加”) 关于内能的.用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来,关于气筒壁发热的主要原因有两种说法:①活塞上下移动时周边与气筒摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.②活塞向下运动时压 用活塞打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别是底部附近筒壁的温度较高,甚至烫手.对于筒壁发热现象,有两个方面的原因:a、打气时 用打气筒给自行车打气,气筒很快发热,这一现象的主要原因是什么?主要是因为摩擦还是内部的空气挤压 请设计实验说明这两个中 那个是真正的原因 而那个是次要的? 1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴