高一物理问题综合练习民航客机都有紧急出口,发生意外的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,冲气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿地面滑行到地面.若机舱口下边沿距地

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 11:10:48

高一物理问题综合练习民航客机都有紧急出口,发生意外的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,冲气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿地面滑行到地面.若机舱口下边沿距地
高一物理问题综合练习
民航客机都有紧急出口,发生意外的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,
冲气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿地面滑行到地面.
若机舱口下边沿距地面高度为H=3.2m,气囊所构成的斜面长度为L=4.0m ,
一个质量为m=50kg的乘客沿斜面滑下时与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,问
⑴此人从出口沿斜面滑到地面经多长时间?
⑵滑到地面时的速度多大
帮帮忙啊~~~

高一物理问题综合练习民航客机都有紧急出口,发生意外的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,冲气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿地面滑行到地面.若机舱口下边沿距地
首先由几何关系知,设斜面角度为A
sinA=0.8
cosA=0.6
重力沿斜面向下分力为
Fx=mg*sinA=400N
重力沿垂直于斜面的分力为
Fy=mg*cosA=300N
所以摩擦力为
f=0.5*300N=150N
所以沿斜面向下的合力为
F合=Fx-f=250N
所以沿斜面下滑的加速度为
a=F合/m=5m/s^2
由S=1/2at^2
(1)求得t=5分之2倍根号10 s
(2)v=at=2倍根号10 m/s

乘客在斜面所受到向下的力
F1=mg×H/L=50×10×3.2÷4=400N
乘客在斜面所受的摩察力
F2=um=0.5×50=25N
乘客在斜面所受的力
F=F1-F2=400-25=375N
乘客的重力加速度
a=F/m=375÷50=7.5m/s2
乘客从出口沿斜...

全部展开

乘客在斜面所受到向下的力
F1=mg×H/L=50×10×3.2÷4=400N
乘客在斜面所受的摩察力
F2=um=0.5×50=25N
乘客在斜面所受的力
F=F1-F2=400-25=375N
乘客的重力加速度
a=F/m=375÷50=7.5m/s2
乘客从出口沿斜面滑到地面的时间
T=√(2S/a)=√(8/7.5)=1.06s
滑到地面的速度
V=at=7.5×(8/7.5)=8m/s

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高一物理问题综合练习民航客机都有紧急出口,发生意外的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,冲气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿地面滑行到地面.若机舱口下边沿距地 高一物理运用牛顿定律解决问题(2)!急求解民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急著陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面 高一物理试卷民航客机的机舱中供旅客上下飞机除了有正常的舱门和舷梯接连外,一般还有紧急出口.发生意外的飞机着陆后打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人 1、民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自1、民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自 民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面.民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条 【民航客机一般都有紧急出口,……民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地 民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如图所示,某客机紧急出口离地面高度AB=3.0m,斜面气囊长度A 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.出口与地面形成一个倾斜角为37° 一般都有是不是病句看到这样一句话“民航客机一般都有紧急出口.”类似的说法还很多,个人觉得“一般都有”不能一起用,既然说“都有”,那就是说“没有例外”,可为什么还要加一般呢? 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3. 民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿斜面滑行道地面.若机舱口下边沿距地面高度为H=3.2米,气 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3. 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所 (物理题求指点过程)民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况时飞机紧急着陆后,打开紧急出口,飞机上狭长的气囊会自动充气,生成一条连接飞机出口与地面的斜面,人可以沿斜面滑行到地 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所构 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面H=3.2m,气囊所 在直角三角形中不确定是不是有30度角的直角三角形 只知道斜边的长 怎么算对边和邻边.题为;民航客机一般都有紧急出口 发生意外的情况的飞机紧急着陆后 打开紧急出口 狭长的气囊会自 民航客机都设有紧急出口,发生意外情况时会打开紧急通道民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后,打开紧急出口的舱门.如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直