导热性良好的气缸和活塞,密封一定质量的理想气体,气缸固定不动,保持环境温度不变,现在将活塞向右缓慢拉动一段距离,稳定后 为什么气体会从外界吸收热量?类能不变?不是导热性良好吗?理

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/13 23:27:02

导热性良好的气缸和活塞,密封一定质量的理想气体,气缸固定不动,保持环境温度不变,现在将活塞向右缓慢拉动一段距离,稳定后 为什么气体会从外界吸收热量?类能不变?不是导热性良好吗?理
导热性良好的气缸和活塞,密封一定质量的
理想气体,气缸固定不动,保持环境温度不变,现在将活塞向右缓慢拉动一段距离,稳定后
为什么气体会从外界吸收热量?类能不变?不是导热性良好吗?理想气体不用考虑温度还是什么?
每个气体分子动能为什么会变?

导热性良好的气缸和活塞,密封一定质量的理想气体,气缸固定不动,保持环境温度不变,现在将活塞向右缓慢拉动一段距离,稳定后 为什么气体会从外界吸收热量?类能不变?不是导热性良好吗?理
这是一道热力学问题.因为环境温度不变,所以内能不变,对于理想气体内能只跟温度有关,另外活塞向外运动,所以气体对外做功,W0,从外界吸热.理解不?

导热性良好的气缸和活塞,密封一定质量的理想气体,气缸固定不动,保持环境温度不变,现在将活塞向右缓慢拉动一段距离,稳定后 为什么气体会从外界吸收热量?类能不变?不是导热性良好吗?理 内燃机如何密封?活塞和气缸间的密封. 汽车气缸活塞是怎么密封的 气体压强问题实验室内,某同学用导热性能良好的气缸和活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内(活塞与气缸壁之间无摩擦),待活塞静止后,再用一个装有与室温温度相同的水的小滴管贴近 如图,一导热性良好的气缸内用活塞封住一定量的气体,当温度升高时,改变的量有()A.活塞高度h B气缸高度H C.气体压强p D弹簧长度L 有一个直立的气缸,气缸底到气缸口的距离为L0厘米,用一厚度和质量均可忽略不计的刚性活塞A,把一定质量的空气封在气缸内,活塞与气缸间的摩擦可忽略.平衡时活塞上表面与气缸口的距离很 如图7-2所示,由导热材料制成的汽缸气缸和活塞将一定质量如图所示,由导热材料制成的气缸和活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内,活塞与气缸壁之间无摩擦,活塞上方存有少量液体.将一 如图所示,一个与外界绝热的气缸有一个绝热的活塞,中间有一个固定的导热性良好的隔板,封闭着两部分气体 A 和 B ,活塞处于静止平衡状态,现通过电热丝对 A 气体加热一段时间,后来活塞达到 如图所示,一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活塞与气缸壁间的摩擦不计.气缸内封闭了一定质量的气体,气体分子间的相互作用不计.现缓慢地向活塞上倒一定质量的沙土,忽略环境温 物理题一导热性良好的气缸内封闭有一定质量的某种理想气体,在保持环境温度不变的情况下,缓慢压缩气体那外界对气体做了功,从这一角度说为什么内能不变呢? 如图所示活塞的质量未m,活塞与气缸壁之间无摩擦,气缸中密封了一部分气体,活塞与气缸静止在倾角为θ的斜面上,已知大气压为p0,求气体压强 一道物理热学选择题质量为M的绝热活塞吧一定质量的理想气体密封在竖直放置的绝热气缸内,活塞可在气缸内无摩擦滑动.现通过电热丝对理想气体十分缓慢的加热,设气缸处在大气中,大气压 分子单位时间单位面积的碰撞次数问题1. 如图1所示,一个与外界绝热的气缸有一个绝热的活塞,中间有一个固定的导热性良好的隔板,封闭着两部分气体A和B,活塞处于静止平衡状态,现通过电热 一个底面积为25×10-4 m2、高为0.20 m的气缸,用质量可以忽略的活塞密封一定质量的理想气体.开始时用一力F竖直向下作用在活塞上,F = 50牛,活塞静止时,密封气体的高度为 h1 = 0.10 m,气体温度T1 = 30 如图所示,气缸的重量为1000N,活塞的重量为100N、横截面积为0.1m2 ,大气压为1.0×105Pa.如图所示,气缸的重量为1000N,活塞的重量为100N、横截面积为0.1m²,大气压为1.0×10^5Pa,气缸内密封着一定质量 一道关于内能的高中物理题有一导热性良好的密闭容器,它里面装有一定质量的理想气体,它的左端有一可滑动的活塞,现在将活塞向做移动,容器位置不变,忽略活塞与容器的摩擦,则密闭容器内 一个有关热力学的问题将一定质量的理想气体密闭在一个密闭的,具有良好导热性的容器内,容器上有一个活塞,外界环境气体也为理想气体.现在用活塞压缩容器内的理想气体,需要对活塞做功 1、一气缸竖直倒放,气缸内有一质量不可忽略的活塞,将一定质量的气体封闭在气缸内,1、如图所示,一气缸竖直倒放,气缸内有一质量不可忽略的活塞,将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与气