汽车在加速时牵引力大于摩擦阻力,在加速完成之后牵引力又等于摩擦阻力,请问这几个力变化情况是怎么样的?(不要解释得太远,浅显一点,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 16:06:36

汽车在加速时牵引力大于摩擦阻力,在加速完成之后牵引力又等于摩擦阻力,请问这几个力变化情况是怎么样的?(不要解释得太远,浅显一点,
汽车在加速时牵引力大于摩擦阻力,在加速完成之后牵引力又等于摩擦阻力,请问这几个力变化情况是怎么样的?(不要解释得太远,浅显一点,

汽车在加速时牵引力大于摩擦阻力,在加速完成之后牵引力又等于摩擦阻力,请问这几个力变化情况是怎么样的?(不要解释得太远,浅显一点,
汽车牵引力的功率一定,有P=Fv可知,当速度增大了,牵引力F就减小了,合外力F合=F-f阻就减小了.当到达最大速度时,牵引力减小到跟阻力相同,就做匀速运动了.

刚开始 汽车的牵引力大于摩擦阻力 合力为牵引力的方向,大小为:牵引力-摩擦力 合力提供汽车向前行使的加速度 使得汽车的速度由零变为正 当汽车加速完成后 即有一定的速度 匀速前进时 合力为零(匀速直线或静止时合力为零) 即牵引力等于摩擦阻力...

全部展开

刚开始 汽车的牵引力大于摩擦阻力 合力为牵引力的方向,大小为:牵引力-摩擦力 合力提供汽车向前行使的加速度 使得汽车的速度由零变为正 当汽车加速完成后 即有一定的速度 匀速前进时 合力为零(匀速直线或静止时合力为零) 即牵引力等于摩擦阻力

收起

在汽车启动初期,需要牵引力大于摩擦力才能加速运动,这时候牵引力的大小就看你油门踩的大不大,在什么档位上,这时候的牵引力是可以变化的,只要大于摩擦力就行,而到了后期,如果你想要匀速运动,就必须必须让牵引力等于摩擦力,让汽车达到受力平衡,这样就可以匀速运动了,你是哪里不懂?...

全部展开

在汽车启动初期,需要牵引力大于摩擦力才能加速运动,这时候牵引力的大小就看你油门踩的大不大,在什么档位上,这时候的牵引力是可以变化的,只要大于摩擦力就行,而到了后期,如果你想要匀速运动,就必须必须让牵引力等于摩擦力,让汽车达到受力平衡,这样就可以匀速运动了,你是哪里不懂?

收起

汽车在加速时牵引力大于摩擦阻力,在加速完成之后牵引力又等于摩擦阻力,请问这几个力变化情况是怎么样的?(不要解释得太远,浅显一点, 汽车在加速行驶时牵引力与阻力什么关系是大于还是小于 汽车拉着拖车在水平道路上沿直线运动……为什么“汽车加速是因为地面对汽车向前的作用力(牵引力)大于拖车对它的拉力”的说法是正确的,难道不要考虑汽车所受的摩擦阻力吗? 在平直公路上行驶的汽车正在加速,画出它受力的示意图(已知重力大于牵引力) 质量为10t的汽车从静止匀加速到20m/s,求汽车以20m/s速度行驶时的动能和汽车牵引力在加速过程...质量为10t的汽车从静止匀加速到20m/s,求汽车以20m/s速度行驶时的动能和汽车牵引力在加速过程中 汽车后轮摩擦力问题1.汽车如果以10m/s的速度在公路上匀速行驶,那么汽车的牵引力和摩擦力相等.而后汽车马上加速到20m/s,那么加速期间,汽车的牵引力大于摩擦力.待速度稳定后,牵引力又等于 汽车在做匀加速直线运动的过程中,牵引力的功率不变, 汽车在水平路面上以额定功率行使,当汽车在加速时A 汽车牵引力变大B汽车的牵引力不变C加速度不变D加速度减小为什么? 质量为m的汽车在平直公路上加速行使,受到的阻力恒为f.当速度为v时,汽车发动机输出功率为P.则汽车的则此时汽车的A牵引力为p/c B牵引力大于p/c C加速度为f/m D加速度小于p/mv 汽车加速(牵引力大于磨擦阻力),之后由加速行驶变为匀速行驶,这时汽车的牵引力会下降等于磨擦阻力吗? 为什么会出现非平衡力这种状况呢?汽车在路上行驶加速 它的运动状态改变了 是因为牵引力大于阻力吗 那如果一辆汽车从60加速到80做匀速运动 80匀速运动的时候受平衡力,但是加速的时候不 在汽车匀加速直线运动中,牵引力和阻力有什么关系?在匀速直线运动中,牵引力等于阻力,那么在匀加速运动中呢? 最大速度时,发动机牵引力等于摩擦力.牵引力大于摩擦力还是会加速啊. 车在额定功率加速行使,牵引力怎么变化 汽车在公路上加速行驶,他所受的牵引力的方向和速度方向相反吗 汽车加速(牵引力大于磨擦阻力),之后由加速行驶变为匀速行驶,这时汽车的牵引力会下降等于磨擦阻力吗?...汽车加速(牵引力大于磨擦阻力),之后由加速行驶变为匀速行驶,这时汽车的牵引力会 中学物理中,牵引力是什么?牵引力大于阻力,汽车就加速前进;牵引力小于阻力,汽车就减速;牵引力等于阻力,汽车就保持匀速状态.对于这句话,“牵引力等于阻力,汽车就保持匀速状态.当这两 汽车在平直公路上行驶,受到阻力大小不变,若汽车做匀加速直线运动,那么汽车在加速行驶的过程中,求牵引力F和功率P变化情况