自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力?为什么?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/26 13:02:59

自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力?为什么?
自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力?为什么?

自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力?为什么?
小轮省力
自行车后轮是驱动轮,车的链条连在后轮的轮轴处,根据轮轴,半径越大力越小,摩擦阻力是不变的,阻力对应的半径变大,骑车的力自然需要更大
从另外一个角度,省力就不省距离,省距离就不省力,显然大轮是省距离,但是费力,小轮省力,但费距离

你说的大是半径大小还是轮子的粗细呢？
如果说半径大小，在后轮和牙盘齿轮比数相同的情况下，同样转一圈地，大半径的轮会比小半径的轮走得远，但会比小轮费力一点，所以，相差是不大的。
如果按粗细，当然是细的省力。轮子越细，摩擦面就越小，自然也省力了。...

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你说的大是半径大小还是轮子的粗细呢？
如果说半径大小，在后轮和牙盘齿轮比数相同的情况下，同样转一圈地，大半径的轮会比小半径的轮走得远，但会比小轮费力一点，所以，相差是不大的。
如果按粗细，当然是细的省力。轮子越细，摩擦面就越小，自然也省力了。

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理论上是大轮的好点，但这个不是重点，应该与齿轮有关。你看跑车就知道了，齿轮越小，跑的越轻松。

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