在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减少,使电路的功率因素得到改善 对还是错

在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减少,使电路的功率因素得到改善 对还是错 感性负载两端并联电容器的作用 在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小 在感性负载两端并联电容的作用 感性负载并联电容器后,感性负载电流和功率是否改变? 用相量图说明感性负载并联电容器后能够提高功率因素的原因 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 并联电容器为什么不能提高感性负载本身的功率因数 为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端应该加电容器还是电感? 在感性负载的交流电路中利用并联电容器来提高功率因数,负载的功率有什么变化? 在同一个电路中,电容充放电的时间常数一样放大电路中的所有电容器,起的作用均为隔直通交在感性负载两端并联电容器，一定可以提高电路的功率因数。( ) 在日光灯管电路中,在感性负载上并联电容器够,感性负载上的电流和功率是否改变 通过相量图说明感性负载并联电容器后能够提高功率因数的原因那个原因是什么？ 提高感性负载的功率因数为什么用并联电容器而不用串联电容器的方法 提高功率因数的方法是给感性负载并联静电电容器,什么是静电电容器啊? 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高 在感性负载上并联电容器,电路的总电路是增大还是减小,感性元件上的电流和功率是否改变 电机并联电容求电流有一感性负载的功率P=75 kW,cos=0.6,接在380 V、50 Hz的交流电源上,若在负载两端并联一组1 100 μF的电容器,则电路中的电流为(　　).A、329 A B、309 A C、237 A D、131 A