如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 11:58:06

如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造
如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为
如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:
A 电流表0.6A B 电流表3A
C 电压表3V D 电压表15V
E 定值电阻(1欧,额定功率5w) F 定值电阻10欧(额定功率10w)
G 滑动变阻器10欧(额定电流2A) H 滑动变阻器200欧 (额定电流1A)
问选什么器材.
不要抄的,网上的我都看遍了,求这种题的分析过程
答案是ACEG,好像这和额定功率有关.

如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造
是ACEG对.
分析:因蓄电池内阻太小,是要串联一个定值电阻,这个电阻的阻值不能太大,否则在测量时电路的电流偏小,影响测量精确度.
  保护电阻的选择:
  当定值电阻选择1欧时,估算电路最大电流是2伏特 / 1欧=2安,变阻器功率是4瓦,不会损坏.考虑到还有滑动变阻器串联在电路中,所以这个选择可以考虑.
  当定值电阻选择10欧时,估算电路最大电流是2伏特 / 10欧=0.2安,变阻器功率是0.4瓦,不会损坏.但考虑到还有滑动变阻器串联在电路中,在测量时的电流就更小了,不管用哪个量程的电流表均不能有较好的测量精确度,所以这个选择不考虑.
  可见,保护电阻应是E(1欧).
  滑动变阻器的选择:(外电路是保护电阻与滑动变阻器串联的)
因保护电阻选择1欧,电路最大电流有2安,而变阻器的最大阻值要与电源内阻和保护电阻总和相差不多才能较大范围地调节电路电流与路端电压.所以变阻器选择G(10欧).
  电压表的选择:因电源电动势约2伏特,当然是选择C(3伏量程)
  电流表的选择:在保护电阻确定是1欧,变阻器最大阻值确定是10欧的情况下,可知电路的最小电流是 2伏特 /(1+10)欧=约0.2安.如果电流表用A(0.6安量程),那么变阻器的最小接入电阻是 (2伏特 / 0.6安)-1欧=约2.3欧,可见,滑动变阻器可以在较大范围内调节(在它的总长度的约4 / 5范围调节),所以可确定电流表是要A(0.6安量程).
注:电流表、电压表的指针应有三分之一以上偏转角度才有较好的精确度.

如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:A 用如图的电路测量一节蓄电池的电动势和内阻.用如图的电路测量一节蓄电池的电动势和内阻.蓄电池的电动势约为2V,内阻非常小,为防止滑动变阻器电阻过小时由于电流过大而损坏器材,电路中 在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:A.干电池E(电动势约为1. 求式子 :. 有十个相同的蓄电池,每个蓄电池的电动势为2V,内电阻0.04Ω,把这些蓄电池接成串联电池组,外电阻为3.6Ω,求电路中的电流和每个蓄电池两端的电压. 一节电池使用很久了,它的电动势和内电阻分别怎么样变化? 如下图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻.其中V为电压表(理想电表),定值电阻R=7.0Ω.在电键未接通时,V的读数为6.0V;接通电键后,V的读数变为5.6V.那么,电池组的电动势和内电阻分别 为什么电压表的负接线柱上的导线应接在电键的f接线柱 某同学做“测定干电池的电动势和内电阻”的实验,连接好的电路如下图所示. 关于用电压表测定电池的电动势和内电阻一种供仪器使用的小型电池标称电压为9V,允许电池输出的最大电流为50mA,为了测定这个电池的电动势和内电阻,实验室利用了图1所示电路,图中电压表 为了测定电池的电动势和内电阻,按图中所示的电路把滑动变阻器和电流表与电池串联 ,并把一个电压表接到电 有10个相同的蓄电池,每个蓄电池的电动势都是2.0V,内电阻都是0.04欧,这些蓄电池接成串联电池组,外接电阻R=3.6欧,求电路中的电流及路端电压. 怎样测定电源的电动势和内电阻最好有视频还有注意事项 电工 80分全给算法电源的电动势为1.5V,内电阻为0.12,外电路的电阻为1.38Ω,求电路中的电流和端电压?有十个相同的蓄电池,每个电池的电动势为2V,内阻为0.04Ω,把这些蓄电池接成串联电池组,外接 一道物理电学实验题在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:A.待测的干电池(电动势约为1.5 V,内电阻小于1.0Ω)B.电流表G(满偏电流3 mA,内阻Rg=10Ω)C.电流表A(0~0.6 A, 滑动变阻器量程选择在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材可供选择: A.干电池(电动势E约为1.5V,内电阻r约为1.0Ω); B.电流表G(满偏电流2.0mA,内阻Rg=10Ω); 某蓄电池的电动势E=10.0V,内电阻r=1.0 ,与外电路连接时,输出功率P=9.0 ,求该电路的路端电压. 如图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻,其中V为电压表(其电阻足够大),定值电阻R=7欧姆,在电键未接通时,V的读数为6.0V,接通电键后,V的读数变为5.6V,那么,电池组的电动势和内电阻分别 如图 全电路消耗的总功率为12W,电阻R1=4,R2=6,电源内电阻r=0.6,求电源电动势和路端电压图为R1和R2并联 接在电源上