作业帮1,高大的桥梁是否都有很长的引桥?如果有,请说明高大的桥梁要造很长引桥的原因.2,分析拱形桥的设计优点.3,分析斜拉桥的设计原理.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 05:36:01
1,高大的桥梁是否都有很长的引桥?如果有,请说明高大的桥梁要造很长引桥的原因.2,分析拱形桥的设计优点.3,分析斜拉桥的设计原理.
1,高大的桥梁是否都有很长的引桥?如果有,请说明高大的桥梁要造很长引桥的原因.
2,分析拱形桥的设计优点.
3,分析斜拉桥的设计原理.
1,高大的桥梁是否都有很长的引桥?如果有,请说明高大的桥梁要造很长引桥的原因.2,分析拱形桥的设计优点.3,分析斜拉桥的设计原理.
1,yes 因为高大的桥梁又高又大嘛,所以上桥时受重力影响,根据W=FS,首先W不变,斜面增大S,就可以减小F
2,拱形桥受力好,节省建筑材料.
3,斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型.斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成.
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成.
桥的主要承重并非它上面的汽车或者火车,而是它本身,也即我们看的的路面.现在我们就分析这个：
我们以一个索塔来分析.索塔两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起.现在假设索塔两侧只有两根斜拉索,左右对称各一条,
这两根斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力,根据受力分析,左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,
最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样,力又传给索塔下面的桥墩了.
斜拉索数量再多,道理也是一样的.之所以要很多条,那是为了分散主梁给斜拉索的力而已
1.是，因为上桥要克服重力做功，由公式W=FS可知，斜面是增加S，来减小F（因为W一定），从而使车更容易上桥。
2.拱桥能把受力分配到桥的各个部分（因为是半圆型，受力时沿圆心）。
3.三角形最稳定的原理。