配气机构气门开启和关闭的过程

配气机构气门开启和关闭的过程 发动机工作过程中,进、排气门何时开启、关闭? 配气机构的功用是是吗?顶置气门式配气机构由那些零件组成? 进气门开启,排气门关闭活塞为什么向下运动?排气门和进气门都关闭时,或是向上运动原因? 内燃机进排气门提前开启和迟后关闭的原因其数值大小与哪些因素有关 配气机构中气门的传动组有哪些部件组成? 为什么配气机构中采用两套装置的气门弹簧 三、单项选择题(每题2分,1.四冲程内燃机的作功行程,理论上活塞由上止点移至下止点,这时（ ） A.进气门开启 B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭2.下列部件既属于 配气机构主要由 _________ 气门及气门传动件组成A凸轮轴 B活塞环 C飞轮 D连杆 配气机构组成?考这题时填气门组、传动组、驱动组 ok! 已知CA6102-1型发动机的配气相位：进气提前角α=510,进气迟后角β=800,排气提前角γ=750,δ=550.计算以下问题：（1）根据已知条件画出配气相位图；（2）计算进、排气开启的持续角和气门重叠角. 由于排气门迟后关闭,进气门提前开启而存在进排气门同时开启现象,称为气门叠开但进气门迟后关闭,排气门提前开启而存在进排气门同时开启现象,能不能称为气门叠开呢? 配气相位和气门正时意义相同吗? 汽油机是依靠什么动力来打开或关闭进气门和排气门的难道有什么外力作用吗? 气门正时配气相位区别知道的进 求安全阀的关闭压力、开启压力和排放压力 进气冲程终了活塞达到BDC（下止点）进气门排气门状态是否应该是 进气门排气门应该处于都关闭状态 还是进气门还未关闭完全? 发动机的工作原理 我很清楚的知道4个STROKE的过程 我想了解的是在 每个过程中气门是如何做到开启闭合的比如intake stroke时 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点.此时进气门开启,排气门