一辆汽车以功率行驶 突然减小油门 问以后牵引力变化引力小了怎么走?还匀速走吗?能否维持P2

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 07:20:24

一辆汽车以功率行驶 突然减小油门 问以后牵引力变化引力小了怎么走?还匀速走吗?能否维持P2
一辆汽车以功率行驶 突然减小油门 问以后牵引力变化
引力小了怎么走?还匀速走吗?能否维持P2

一辆汽车以功率行驶 突然减小油门 问以后牵引力变化引力小了怎么走?还匀速走吗?能否维持P2
先减小后保持不变,汽车发动机牵引轮胎的力量,是其所作的功,你说发动机减小油门,也就是功率减小,那从发动机这个动源开始,功就有所减小,在功持续减小的同时,牵引力也随之减小,同停车过程中一个道理,然··你继续行驶,也就是说你保持减小后的油门,或者套用你的话,以另一功率继续行驶,这个减小后的功,就持恒定输出,所以牵引力也保持恒定,这也是在你说的那个排除阻力变化后的状况

一辆汽车以功率行驶 突然减小油门 问以后牵引力变化引力小了怎么走?还匀速走吗?能否维持P2 一辆汽车以功率p1在平直公路上匀速行驶一辆汽车以功率P1在平直的公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减小到P2并继续行驶.若整个过程中阻力不变,汽车发动机的牵引力将如 一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减小为P2,并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变,此后汽车发动机的牵引力将( )A保持不变B不断减小C先减小后 高一物理【汽车启动功率问题】一辆汽车以功率P1在平直的公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减小到P2并继续行驶.若整个过程中阻力不变,汽车发动机的牵引力将如何变化?A 一辆汽车以功率P1在平直公路上行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减少到P2并继续行驶,若整个过程中阻力恒定不变,此后汽车发动机的牵引力将( )A保持不变 B不断减小 C先减小,后保 3道物理题,已经知道答案,帮忙说下理由.1.一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减小为P2并继续行驶,若整个过程中阻力恒定不变,此后汽车发动机的恒 【例4】 质量为m的汽车在平直公路上以速度v匀速行驶,发动机实际功率为P.若司机突然减小油门使实际功率减为 并保持下去,汽车所受阻力不变,则减小油门瞬间汽车加速度大小是多少?下图的 汽车发动机的额定功率为60KW,汽车的质量为5t,汽车在水平面试行驶时,阻力与车重成正比,当汽车以额定功率行驶时速度达12M/S,突然减小油门,使发动机的功率减小到40KW,接下去对车运动的正确描 高一物理 汽车在平直公路上以速度Vo匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车高一物理汽车在平直公路上以速度Vo匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小 5月17日中学教材全解 108页,8,汽车发动机的额定功率为60KW,汽车的质量为5t.汽车在水平面上行驶时,阻力与车重成正比,g取10m/s2,当汽车以额定功率匀速行驶时速度达12m/s.突然减小油门,使发动机 汽车在平直公路上以速度V0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,求从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系求详 汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减 汽车减小油门后为什么减速运动减小油门是指功率减小了吗?为什么减速? 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在某时刻突然使汽车的功率瞬间减小一半,并保持减半的功率继续行驶.那么.速度有没有可能瞬间减小到原来的一半? 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变), 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变), 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变) 【物理】关于汽车行驶时F-t图像的问题某汽车在平直公路上以功率P、速度v0匀速行驶时,牵引力为F0,在t1时刻,司机减小油门,使汽车的功率减为P/2,此后保持该功率继续行驶,t2时刻,汽车又恢复到