作业帮以恒定功率启动/加速度问题一般解法,真诚写的加分
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/09 11:54:38
以恒定功率启动/加速度问题一般解法,真诚写的加分
以恒定功率启动/加速度问题一般解法,真诚写的加分
以恒定功率启动/加速度问题一般解法,真诚写的加分
当以恒定功率起动时：由P=FV,F是牵引力,所受摩擦力为f,随机车速度的增大,F减小,又因为a=(F-f)/m,f恒定,所以a在减小,做加速度减小的加速运动,一直到F=f.此过程中由于加速度在变化,作题时用动能定理解决!还有一种情况是以恒定加速度启动,随速度增大,牵引力增加,一直到达到额定功率,由于速度还在增大,牵引力开始减小,加速度开始减少,直到零…此过程中作加速度先不变后减小到零的运动!这种题目一定要搞清楚是以恒定功率、还是恒定加速度启动,用运动学定律或动能定理解决就行了…
什么情况？说详细点
首先要理解恒定功率，它指的是推动物体的力与物体本身的速度的乘积不变，即FV=定值。如果你知道了功率，就知道了运动过程中的FV。根据速度（很多时候可以根据动能等于由功率产生的功减去摩擦力做的功的绝对值求出），由F=P/V可以求出F。设所受摩擦力为f，当然f可以为0。则合力为F-f,那加速度就是（F-f）/m....
全部展开
首先要理解恒定功率，它指的是推动物体的力与物体本身的速度的乘积不变，即FV=定值。如果你知道了功率，就知道了运动过程中的FV。根据速度（很多时候可以根据动能等于由功率产生的功减去摩擦力做的功的绝对值求出），由F=P/V可以求出F。设所受摩擦力为f，当然f可以为0。则合力为F-f,那加速度就是（F-f）/m.
收起
以恒定功率启动/加速度问题一般解法,真诚写的加分
分为以恒定加速度启动和以额定功率启动
汽车以恒定功率启动加速度变化为什么越来越慢
如题,详细解释一下（1）以恒定功率启动.（2）以恒定加速度启动.这类问题总是做不到.
机车启动问题机车启动方法有两种,一种是恒定加速度启动,一种是直接以最大功率启动,那么没有加速度,没有力,他是怎么在启动瞬间就是最大功率的,
机车启动问题 怎么判断这辆车到底是恒定功率还是恒定加速度啊?
汽车以恒定功率和恒定加速度的方式启动,有什么不一样
机车启动有两种方式:1.以恒定功率启动;2.以恒定加速度启动,哪种启动方式达到最大速度较快,为什么?
速回.汽车以恒定功率启动 汽车以恒定加速度前进怎么用这两个东西解题.
汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.本人高中水平
同一汽车以额定功率启动和以恒定加速度a启动谁先达到最大速度
以恒定加速度启动的机车与以额定功率启动的机车其它条件不变时,
汽车以恒定功率启动为什么加速度减小得越来越慢?
机车启动的问题.当以加速度恒定的a启动时,当实际功率达到额定功率时,为什么牵引力不会一下子就减小到和阻力相等,
恒定功率启动和恒定加速度启动,通过一定的位移,那个使用的时间长
机车为什么会有恒定加速度启动和恒定功率启动
机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢?
资料书上说 机车以恒定加速度启动为什么不能达到最大速度 还需额定功率加速