为什么除了做功冲程外,其它的冲程都是因为惯性而运动?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 13:25:50

为什么除了做功冲程外,其它的冲程都是因为惯性而运动?
为什么除了做功冲程外,其它的冲程都是因为惯性而运动?

为什么除了做功冲程外,其它的冲程都是因为惯性而运动?
对于四冲程发动机来说,一般分为进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程.对于单缸发动机来说,只有做功冲程,也就是混合气燃烧的时候,活塞受到混合气燃烧时的爆炸力作用,从上止点位置向下止点位置运动,同时带动曲轴和固定在曲轴上的飞轮转动.在其它3个冲程活塞是不受外力作用的,他的往复运动是由飞轮的转动所产生的转动惯量的带动下进行的.对于多汽缸发动机来说,为了保证发动机运行的平稳,会将各个汽缸的做功冲程的时间分开,按照一定的顺序依次进行,这样就可以保证不管在什么时候都有一个汽缸在做功冲程中,保证发动机的动力输出.

为什么除了做功冲程外,其它的冲程都是因为惯性而运动? 为什么说内燃机除了做功冲程其它的都是依靠飞轮的惯性来完成的 内燃机的工作原理,四个冲程,辅助冲程四个冲程:吸气、压缩、做工、排气中,除了做工冲程是对外做功外,其他都是辅助冲程?什么是辅助冲程? 内燃机工作时,每一个工作循环只有做功冲程对外做功,而其他三个冲程都是辅助冲程.而其他三个冲程都是辅助冲程.没有这个冲程行不行,为什么 这些辅助冲程是靠什么来完成的? 关于内燃机的冲程内燃机工作时,每一次工作循环中只有做功冲程对外做功,而其他三个冲程都是辅助冲程,没有这些辅助冲程行不行?为什么?这些辅助冲程是靠什么来完成的? 四冲程内燃机工作的冲程顺序是吸气、压缩、做功和排气冲程,但是除了做功冲程外,其余都是靠做功冲程后的飞轮惯性来完成的,但是如果做功冲程不是在第一位,惯性怎么带动之前的吸气和压 为什么“六冲程引擎”相当于四冲程内燃机的做功冲程? 柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程 四冲程的内燃机,只有做功冲程做功吗? 四冲程内燃机中,只有做功冲程做功.为什么? 为什么只有做功冲程是对外做功 做功冲程为什么能做功.速求. 请问在内燃机的一个工作循环中,为什么第三个冲程是做功冲程 汽油机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:压缩冲程?吸气冲程?做功冲程?排气冲程? 物理中关于内燃机的问题四冲程的内燃机,除了做功冲程外,都靠飞轮的惯性来完成, 内燃机只有做功冲程是对外做功,其它冲程的都是靠惯性完成,那内燃机刚启动的时候既没有惯性,也没对外做那飞轮是依靠什么转动的呢 汽油机对外做功的是哪一个冲程是做功冲程还是压缩冲程 四冲程汽油机飞轮转动的动力是什么?初中物理说四冲程汽油机是在做功冲程获得动力,其他三个冲程都是由飞轮惯性来完成的,那么飞轮的惯性真的有能带动三个冲程的能力吗?因为飞轮依靠惯