在生活中摩擦力与接触面积的关系课本上学过摩擦力与接触面积无关,但生活中很多现象却不能解释或正好相反,比如说1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却

在生活中摩擦力与接触面积的关系课本上学过摩擦力与接触面积无关,但生活中很多现象却不能解释或正好相反,比如说1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却
在生活中摩擦力与接触面积的关系
课本上学过摩擦力与接触面积无关,但生活中很多现象却不能解释或正好相反,比如说1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却不能拉动,就是说与接触面积有关.2.汽车的宽胎比窄胎抓地力大而且耗油,这也说明了摩擦力与面积有关.3.扣船的绳子绕在河岸的木桩上,一圈一圈变的很紧,是不是也说明了摩擦力与接触面积的关系呢?

在生活中摩擦力与接触面积的关系课本上学过摩擦力与接触面积无关,但生活中很多现象却不能解释或正好相反,比如说1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却
不是.你说的涉及到了压强,压强才与摩擦力有关.而压强与压力有关,压力与摩擦力有关.所有的东西其实都相辅相成的.但单单说摩擦力是跟面积无关的.你马上就会学到了.

滑雪板那个，我不太懂，
第二个：宽轮胎的重量大，所以摩擦力更大，相当于在以前轮胎的基础上加了一个小轮胎
第三个L一圈一圈的绳子，每圈绳子都有摩擦力，绕很多圈只不过是把每圈绳子的摩擦力加在一起。多绕一圈，就要多用一段绳子。...

全部展开

滑雪板那个，我不太懂，
第二个：宽轮胎的重量大，所以摩擦力更大，相当于在以前轮胎的基础上加了一个小轮胎
第三个L一圈一圈的绳子，每圈绳子都有摩擦力，绕很多圈只不过是把每圈绳子的摩擦力加在一起。多绕一圈，就要多用一段绳子。

收起

摩擦力与接触面积有关吗？楼主，你是不是弄错了。

汽车抓地力 不是简单的摩擦力。 转弯时的横向矩力等都可看为抓地力。
所以，这个问题被撤消。

先说一句：你能把科学用到生活中，这体现了你的聪明，如果坚持下去，我相信以后你会是以为大科学家。
************************************************
1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却不能拉动,就是说与接触面积有关.
首先，纵向和横向拉，滑雪板与地面的接触面积是一样的，不是纵向拉的时候接触面积小...

全部展开

先说一句：你能把科学用到生活中，这体现了你的聪明，如果坚持下去，我相信以后你会是以为大科学家。
************************************************
1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却不能拉动,就是说与接触面积有关.
首先，纵向和横向拉，滑雪板与地面的接触面积是一样的，不是纵向拉的时候接触面积小导致了摩擦力小。一样的接触面积一个拉的动一个拉不动这不能说明摩擦力和接触面积有关系，因为接触面积始终没变。那为什么接触面积一样却有不一样的结果那？请仔细观察一下拉的时候两种情况，滑雪板的受力，纵向拉的时候力在竖直方向上的偏差带来的影响较小，而横向拉的时候，力在竖直方向上的偏差带来的影响较大，同样的偏差角，纵向拉产生的分力小，作用到板上的分力就大，而横向拉产生的分力大，作用到板上的拉力就小，这两种情况作用到板上的拉力是不一样的。而且在实验的时候，往往纵向拉会更容易发力。如果你想看到横向和纵向拉的结果相同的理论的结论，那你需要改进实验的条件，确保两种情况下，板受到的拉力相同。
***********************************
2.汽车的宽胎比窄胎抓地力大而且耗油,这也说明了摩擦力与面积有关.
抓力大不是摩擦力大，宽轮胎较窄轮胎把汽车的重力分散了，轮胎与地面接触的每一块上的压力小，就每一块而言摩擦力是减小了，它达到最大静摩擦的域度确增大了，汽车更不容易打滑，给我们的感觉就是抓力大。
*****************************************
3.扣船的绳子绕在河岸的木桩上，一圈一圈变的很紧，是不是也说明了摩擦力与接触面积的关系呢?
这个我没见过，也不多谈了，希望你结合前两个例子自己能够理解。
*******************************************
总结一下：
研究摩擦力与接触面积的关系，必须要使研究的对象受到的合外力保持不变。还有就是表现出来的现象要分析清楚，比如第一个问题的拉动拉不动是不是摩擦力不一样造成的？

收起

首先：摩擦力分为静摩擦力和动摩擦力两种。其中动摩擦又分为滚动和滑动两种。
具体说：至于你所举的例子，恰好各有一个，在高中物理教材中只研究静摩擦力和滑动摩擦力的决定因素，滚动为大学课程范畴。
滑动摩擦力的大小决定于两个因素：一正压力，二滑动摩擦因数。正压力通过受力分析可知，像例3应该与此有关；滑动摩擦因数与两接触面材料性质有关，而性质一词含义太广了，像温度、密度、湿度、压强等均可...

全部展开

首先：摩擦力分为静摩擦力和动摩擦力两种。其中动摩擦又分为滚动和滑动两种。
具体说：至于你所举的例子，恰好各有一个，在高中物理教材中只研究静摩擦力和滑动摩擦力的决定因素，滚动为大学课程范畴。
滑动摩擦力的大小决定于两个因素：一正压力，二滑动摩擦因数。正压力通过受力分析可知，像例3应该与此有关；滑动摩擦因数与两接触面材料性质有关，而性质一词含义太广了，像温度、密度、湿度、压强等均可认为是材料性质。你的例1、2应该与此相关。因数用μ表示，f=μN。
而静摩擦力是高中力学的难点，它的可塑性极强，大小方向均不确定。要看物体的受力或运动情况而定。不过，最大静摩擦与滑动摩擦力基本接近略大于其值，这应该就是你例3的完美解释。
也就是说摩擦力与接触面积无关。
物理这门科学在课本上研究的都是理想化的题目，特别是中学教材中。要真在实际中你会发现我们所学的那点知识太少了。 因为实际中影响因素太多了。 有可能我们根本没想到的。

收起

1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却不能拉动,就是说与接触面积有关.
首先，纵向和横向拉，滑雪板与地面的接触面积是一样的，不是纵向拉的时候接触面积小导致了摩擦力小。一样的接触面积一个拉的动一个拉不动这不能说明摩擦力和接触面积有关系，因为接触面积始终没变。那为什么接触面积一样却有不一样的结果那？请仔细观察一下拉的时候两种情况，滑雪板的受力，纵向拉的时候力在...

全部展开

1.滑雪板(一块木板底下两根钢丝)顺着钢丝方向拉很容易拉动,但横向拉却不能拉动,就是说与接触面积有关.
首先，纵向和横向拉，滑雪板与地面的接触面积是一样的，不是纵向拉的时候接触面积小导致了摩擦力小。一样的接触面积一个拉的动一个拉不动这不能说明摩擦力和接触面积有关系，因为接触面积始终没变。那为什么接触面积一样却有不一样的结果那？请仔细观察一下拉的时候两种情况，滑雪板的受力，纵向拉的时候力在竖直方向上的偏差带来的影响较小，而横向拉的时候，力在竖直方向上的偏差带来的影响较大，同样的偏差角，纵向拉产生的分力小，作用到板上的分力就大，而横向拉产生的分力大，作用到板上的拉力就小，这两种情况作用到板上的拉力是不一样的。而且在实验的时候，往往纵向拉会更容易发力。如果你想看到横向和纵向拉的结果相同的理论的结论，那你需要改进实验的条件，确保两种情况下，板受到的拉力相同。
2.汽车的宽胎比窄胎抓地力大而且耗油,这也说明了摩擦力与面积有关.
抓力大不是摩擦力大，宽轮胎较窄轮胎把汽车的重力分散了，轮胎与地面接触的每一块上的压力小，就每一块而言摩擦力是减小了，它达到最大静摩擦的域度确增大了，汽车更不容易打滑，给我们的感觉就是抓力大。
3.扣船的绳子绕在河岸的木桩上，一圈一圈变的很紧，是不是也说明了摩擦力与接触面积的关系呢?
这个我没见过，也不多谈了，希望你结合前两个例子自己能够理解。

收起