涡轮喷气发动机增压后气流速度的问题1涡轮喷气发动机,气流通过分级叶片达到增压的目的但是为什么经过叶片可以增压?叶片的大小角度,转动方向和速度有什么要求?2在气流通过叶片进入燃

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 19:38:57

涡轮喷气发动机增压后气流速度的问题1涡轮喷气发动机,气流通过分级叶片达到增压的目的但是为什么经过叶片可以增压?叶片的大小角度,转动方向和速度有什么要求?2在气流通过叶片进入燃
涡轮喷气发动机增压后气流速度的问题
1涡轮喷气发动机,气流通过分级叶片达到增压的目的
但是为什么经过叶片可以增压?叶片的大小角度,转动方向和速度有什么要求?
2在气流通过叶片进入燃烧室的时候如何保证气流速度能够降低到适合燃烧的速度!

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1. 压气机每一级叶片内的气流通道是逐渐缩小的,前面叶片不断把空气推向后面,而越靠后空间越狭窄
2. 在燃烧室头部先有个扩张段,让空气减速.然后是个类似电扇叶片的涡流器（燃油喷嘴也在这里）,空气高速流过时产生强烈旋转,离心力使混有油滴的空气向四周流去,而在中心区域产生一个小的真空区.这时,后面已经点燃的燃气便会回流到真空区,把“火种”带回到喷嘴附近,保证火焰不会被“风”吹灭.在燃烧室的火焰筒内就是这样一种持续的循环流动

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