为什么京沪全线优先采用以桥代路的方式

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 11:16:59

为什么京沪全线优先采用以桥代路的方式
为什么京沪全线优先采用以桥代路的方式

为什么京沪全线优先采用以桥代路的方式
京沪高速铁路优先采用“以桥代路”的最主要目的是——避让良田,节约用地.　　
京沪高铁建设避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地为原则,能不用地的就不用,能用劣地的就不用好地,能用非耕地的就用非耕地,先后两次修改设计,优化全线桥梁、涵洞设置,将全线桥梁长度从最初的400多公里大幅增加到最终设计的1024公里,占全线长度的80％以上.　　一般来说,桥梁平均用地宽度为18米,而常规铁路路基平均宽度约为45米.京沪高速铁路沿线地势平坦地区有大量的农业耕作区,如果按照普通铁路以路基为主的设计,占用的耕地面积将很大.采用“以桥代路”方案,工程成本高、工艺难度大、装备要求高,但可以尽量避开农田.据测算,仅此一项措施可节约用地3万多亩.

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