从力学的受力分析的角度讲,怎么解释汽车开动后,旋转的轮胎向前滚动?或者说,怎么分析轮胎和地面间的受力情况?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 19:50:28

从力学的受力分析的角度讲,怎么解释汽车开动后,旋转的轮胎向前滚动?或者说,怎么分析轮胎和地面间的受力情况?
从力学的受力分析的角度讲,怎么解释汽车开动后,旋转的轮胎向前滚动?或者说,怎么分析轮胎和地面间的
受力情况?

从力学的受力分析的角度讲,怎么解释汽车开动后,旋转的轮胎向前滚动?或者说,怎么分析轮胎和地面间的受力情况?
首先说驱动轮,车轮是受发动机的动能转动,而轮胎的转动使轮胎表面对地面有相对运动的趋势,但接触的轮胎面和接触的地面之间没有产生滑动,从而使地面对轮胎施加了向前的静摩擦力.
至于从动轮话,只是有滚动上的摩擦,摩擦力向后的.
楼上抄写答案,也太快了吧

驱动轮和地面之间产生的静摩擦力也是相对的，地面给了轮胎向前的静摩擦力，而轮胎也对地面是施加同样大小但方向相反的静摩擦力。才能使车子行驶，假如在光滑的冰上，冰面不能给轮胎足够的静摩擦力，车子也就很难行驶了。

这个问题你问反了。应该说：是因为轮胎向前滚动，汽车才向前开动

水平运动的汽车的发动机带动车轮使之向前转，车轮受到地面的摩擦阻力。
假如没有阻力，车轮上的最低点（与地面时刻相切）相对底面向后运动，受到摩擦力阻碍这种向后运动，摩擦力方向向前，会使车向前运动。
在做题时所说的牵引力就是驱动轮所受的静摩擦力，而题中的摩擦力主要指非驱动轮收的向后的摩擦力。...

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水平运动的汽车的发动机带动车轮使之向前转，车轮受到地面的摩擦阻力。
假如没有阻力，车轮上的最低点（与地面时刻相切）相对底面向后运动，受到摩擦力阻碍这种向后运动，摩擦力方向向前，会使车向前运动。
在做题时所说的牵引力就是驱动轮所受的静摩擦力，而题中的摩擦力主要指非驱动轮收的向后的摩擦力。

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