关于做功问题在匀加速向右运动的车厢内,一个人用力向前推车厢,若人与车始终保持相对静止,车厢对人为什么做正功 可以帮我具体分析一下人与车厢受力问题和做功问题吗

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 11:19:52

关于做功问题在匀加速向右运动的车厢内,一个人用力向前推车厢,若人与车始终保持相对静止,车厢对人为什么做正功 可以帮我具体分析一下人与车厢受力问题和做功问题吗
关于做功问题
在匀加速向右运动的车厢内,一个人用力向前推车厢,若人与车始终保持相对静止,车厢对人为什么做正功 可以帮我具体分析一下人与车厢受力问题和做功问题吗

关于做功问题在匀加速向右运动的车厢内,一个人用力向前推车厢,若人与车始终保持相对静止,车厢对人为什么做正功 可以帮我具体分析一下人与车厢受力问题和做功问题吗
太可以了.首先这个问题在许多的辅导书中出现过,从能量转换的角比较好判断,具体如下:因为匀加速向右运动的车厢内,人车相对静止,但是人是具有加速度的,故必须有外力作用才行,因为人仅仅与车接触,故只有车可以对人做正功,由于作用力与反作用力,所以人就对车做负功了.
考虑受力的情况:对于车而言,水平方向受到了人对车的推力,脚对车的摩擦力,由于人做的是负功,故对于车面的摩擦力大于人对车的推力,分析人时,同理,车对人的摩擦力大于对人的手的反作用力.
物理友人

关于做功问题在匀加速向右运动的车厢内,一个人用力向前推车厢,若人与车始终保持相对静止,车厢对人为什么做正功 可以帮我具体分析一下人与车厢受力问题和做功问题吗 18.,在加速向右运动的车厢中,一人用力向右推车厢(人与车厢始终保持相对静止).则下列说法正确的是A人对车厢做正功 B人对车厢做负功C人对车厢不做功 D无法确定人是否做功 如图所示,站在匀加速直线运动的车厢内的人向前推车厢,关于人对车厢的做功情况?做负功.为什么 高一物理 急. 请说明理由如图所示,站在向右作匀加速直线运动的车厢内的人向前推车壁,关于该人对车做功,下列说法中正确的是( ) A.做正功 B.做负功 C.不 在加速向右运动的车厢中,一人用力向前退车厢(人与车厢始终保持相对静止).在加速向右运动的车厢中,一人用力向前退车厢(人与车厢始终保持相对静止)有同学认为该人对车厢作用力为动力, 在加速向右运动的车厢中,一人用力向前退车厢(人与车厢始终保持相对静止)有同学认为该人对车厢作用力为动力,促进车厢的动能增加,你同意吗,为什么?, 在匀加速向左运动的车厢中,一人用力向前推车厢,若人与车厢始终保持相对静止,则下列结论正确的是( )A.人对车厢做正功B.人对车厢做负功C.人对车厢不做功D.无法确定此图为一个人在一节 汽车静止在水平路面上,车厢内用细绳竖直悬挂的小球P也处于静止状态若骑车开始持续向右作匀加速直线运动,则关于小球的运动情况下列说法中正确的是A以路面为参照物车启动时小球的加速 在以加速度a向右匀加速行驶的火车内,车厢顶部用线悬挂一个铁球,车厢底部挂一个氢气球,求两球位置 如图所示,在加速向右运动的车厢中,一人用力向前推车厢(人与车厢始终保持相对静止),则下列说法中正确的是( ) A.人对车厢的推力做正功 B.车厢对人做负功 C.车厢对人做正功 D.车厢 在匀加速向左运动的车厢内,人用力沿车前进的方向推车厢,若人与车始终保持相对静止,人对车厢的做功情况是?解析是这样的,不过我看不懂人随车加速运动,车对人的作用力合力方向向左, 在匀加速向左运动的车厢内,人用力沿车前进的方向推车厢,若人与车始终保持相对静止,人对车厢的做功情况是?答案说人对车做负功,是通过车对人做正功得出的,我也能明白.我就是不明白如果 汽车静止在水平路面上,车厢内用细绳竖直悬挂的小球P也处于静止状态.若若骑车开始持续向右作匀加速直线运动,则关于小球的运动情况下列说法中正确的是A以路面为参照物车启动时小球的 简单牛顿定律求加速度问题(忘了)车厢的质量为M,小物体的质量为m车厢向右匀加速,小物体恰好竖直在车厢壁不滑落,已知动摩擦因数u,求车厢加速度车厢的质量为M,小物体的质量为m车厢向右匀 在匀加速向左运动的车厢内,一个人用力向前推车厢,若人与车始终保持相对静止,人的推力做正功,为什么? 在加速向右运动的车厢中,一个人向前用力推车厢,人与车厢保持相对静止,有人认为该人对车厢作用力为动力,促进车厢的动能增加, 在一运动的车厢顶上悬挂两个单摆一向右运动的车厢顶上悬挂两单摆M与N,它们只能在平面内摆动,某一瞬时汽车刹车,由此可知车厢的运动及两单摆相对车厢运动的可能情况是 〔 〕 要详细解 在平直的轨道上,密闭的车厢向右做匀加速直线运动.某时某刻起车厢顶上P点掉下一滴水并落在车厢的地板上.是垂直下落还是往后落?