作业帮飞行数据记录仪为什么叫黑匣子
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 04:43:05
飞行数据记录仪为什么叫黑匣子
飞行数据记录仪为什么叫黑匣子
飞行数据记录仪为什么叫黑匣子
“黑匣子”是俗名,他真正的名字叫航空飞行记录器
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年的发明. 1908年,美国发生了第一起军用飞机事故.此后,随着飞行事故不断发生,需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器.二战期间,飞行记录装备仪器在军用飞机上应用,后来又用到民航飞机上.飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”是由于把它装进坚固的匣子保证设备在飞机出事故后不被破坏.
由于现代电子技术飞速发展,对于飞机而言,人们开始主张直接通过向地面无线传输数据信号并记录,而不再使用飞行记录仪,因此今后黑匣子的名字将回到地面.例如汽车数据黑匣子,如SMT耐高温温度跟踪仪,也叫炉窑黑匣子等.飞机黑匣子[2] 20多年前,挪威上空一架军用飞机发生爆炸,飞机坠毁,飞行员身亡.挪威当局赶到出事现场,从飞机残骸和飞行员的尸体中,辨认出这是一架某大国的军用侦察机.挪威向某大国提出抗议,某大国矢口否认.后来,挪威找到了飞机上的黑匣子,从黑匣子记录的数据进行分析,揭露了真相.某大国在铁的证据面前只好认错.
黑匣子到底是什么东西呢?实际上,“黑匣子”是俗名,它的真名很普通：飞行数据记录仪.它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器,当以后需要了解飞行情况时,可以通过重放设备把它们放出来. 在一个匣子里,装上磁记录设备,它可以实时地把飞行员说的话,飞行员机外通讯及飞行数据记录下来.一般在飞机出事前30分钟的各种信息,它都可以保留下来.这样,就为事后分析故障提供了方便.最早利用黑匣子的是军用飞机.1908年,美国发生了第一起军用飞机事故.以后,随着飞行事故增加,迫切需要有一种研究事故原因的仪器.二战时,飞行记录仪正式在军用飞机上使用.战后,开始用到民航飞机上.早期的记录方式比较落后,用的是机械记录的方法,记录在照相纸上.磁记录方式发明后,才变得方便可靠了.
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