机动车中的 紧急制动 驻车制动 制动踏板 都是什么?有何区别?为何叫 抢

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 16:24:55

机动车中的 紧急制动 驻车制动 制动踏板 都是什么?有何区别?为何叫 抢
机动车中的 紧急制动 驻车制动 制动踏板 都是什么?有何区别?为何叫 抢

机动车中的 紧急制动 驻车制动 制动踏板 都是什么?有何区别?为何叫 抢
汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速在最短距离内将车停住,称为紧急制动.迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,同时踩下离合踏板急拉手制动杆,使汽车迅速停下.
驻车制动就是平常简称的手刹,作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车不滑动.
制动踏板就是平常检查的刹车,刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以就叫制动踏板.主要作用是刹车减速或停车.
紧急制动对车辆和轮胎的损伤非常大,往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑,尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故.所以只有在危险时,才可以用紧急制动.
驻车制动也就是手刹或者,锁住传动轴或者后轮. 驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车.
制动踏板也就是刹车,主要的作用就是起到刹车减速或停车的作用.
抢档也叫强制降档,就是从高位档挂到低位档,原理是利用发动机制动减速,一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用.就是说你要进入的档位本不适合目前的速度,如果手动变速器需要急减速时,先不要管当前档位是多少,根据行驶需要或道路情况踩住刹车踏板进行紧急减速,如果发动机没有发抖现象（俗称拖档,此时发动机转速和档位严重不相符）可不必踩下离合器踏板,如果需要踩死刹车或者感觉到发动机发抖时,同时要踩下离合器踏板,这样不至于将发动机憋灭.此后再根据目前速度,换入合适档位. 　　
不到万不得已不要如此.

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