汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:假设路面水平,汽车转弯时不发生侧滑,汽车最大速度应为多少?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 08:12:02

汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:假设路面水平,汽车转弯时不发生侧滑,汽车最大速度应为多少?
汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:
假设路面水平,汽车转弯时不发生侧滑,汽车最大速度应为多少?

汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:假设路面水平,汽车转弯时不发生侧滑,汽车最大速度应为多少?
汽车转弯时的向心力小于等于汽车的最大静摩擦力.即:F=mv^2/R≤umg
则有:v≤√Rug=√10uR m/s 代数式:10uR在根号下

汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:(1)假设路面水平,为确保 试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/ 生活中的圆周运动 生活中的圆周运动 汽车与路面的动摩擦因数为μ 公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦等于生活中的圆周运动 汽车与路面的动摩擦因数为μ 公路某转弯处半径为R(设最大 汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问:(1)若路面水汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦 物理题目七11、汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),则:(1)若路面水平,汽车转弯不发生侧滑,汽车速度不能超过多少?(2)若将公路转弯 汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问:(1)若路面水平,汽车转弯不发生侧滑,对汽车最大速度为多少?(2)若将公路转弯处路面设计成外 汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路莫转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)问:若将公路转弯处的路面设计成外侧高,内侧低,使路面与水平面有一倾角,则汽车以多大速度转弯时, 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:假设路面水平,汽车转弯时不发生侧滑,汽车最大速度应为多少? 汽车和路面的动摩擦因数为U,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10/m/s∧2,问1/假设路面水平,为确保汽车转弯是不发生侧滑,汽车速度不能超过多少2若将公路转弯处路面 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要 一段公路,转弯处轨道半径为R,汽车轮胎与路面摩擦因数N,汽车不发生侧向打滑,汽车在的行驶速度多少 某高速公路转弯处,弯道半径100m某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m/s的速度行驶时.(1)在弯道上没有左右滑动趋势, 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m/s的速度行驶时.(1)在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角θ应为多大( 汽车轮胎与地面动摩擦因数为O.25,若水平公路转弯处半径为27m.求汽车转弯时为使车轮不打滑所允许的最大速度?(g取10m/s^2)(详细过程!) 急 汽车轮胎与地面动摩擦因数为0.25,若水平公路转弯处半径为40m,g=10m/2次方秒汽车轮胎与地面动摩擦因数为0.25,若水平公路转弯处半径为40m,g=10m/2次方秒 球汽车不打滑允许的最大速度为多大? 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m/s的速度行驶时.若Θ=37度,汽车的质量为2000千克,当汽车的速度为30m/s时车并没有发生 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m/s的速度行驶时.若Θ=37度,汽车的质量为2000千克,当汽车的速度为30m/s时车并没有发生 为了防止车行驶在公路弯道部分由于速度过大而发生侧滑,常将弯道部分设计成外高内低的斜面.某汽车的质量为m,汽车行驶的弯道部分的半径为r,汽车轮胎与路面的动摩擦因数为μ,路面设计的