试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 04:34:54

试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/
试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%
汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:
(1)假设路面水平,为确保汽车转弯时不发生侧滑,汽车速度不能超过多少
(2)若将公路转弯处路面设计成外高内低,使路面与水平面成1倾角θ,汽车以多大速度转弯时,可使车与路面间在半径方向上无摩擦力

试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/
1
F向 = m * v^2 / r = μ m g
所以 v = (μ * g * r)^(1/2) = 2 m/s
2
如果汽车停在斜面上,那么它受到重力、斜面的支持了、车与斜面的摩擦力,三力平衡.
要使车与路面无摩擦力,那么重力与支持力的合力作为向心力即可.
F向 = m * v^2 / r = m * g * tan θ
所以 v = (g * r * tan θ)^(1/2) 约等于 2 m/s

试题 18 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g%汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/ 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:(1)假设路面水平,为确保 生活中的圆周运动 生活中的圆周运动 汽车与路面的动摩擦因数为μ 公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦等于生活中的圆周运动 汽车与路面的动摩擦因数为μ 公路某转弯处半径为R(设最大 汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问:(1)若路面水汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦 汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为0.7,与冰的动摩擦因数为0.1,设急刹车时,车轮立即停止转动,汽车在水平普通路面滑行14m才能停下,若以同样速度在结了冰的水平路面上行驶,急刹车后汽 汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为0.7,与冰的动摩擦因数为0.1,设急刹车时,车轮立即停止转动,汽车在水平普通路面滑行14m才能停下,若以同样速度在结了冰的水平路面上行驶,急刹车后汽 已知汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为u1=0.6,与冰面的动摩擦因数为u2=0.1.当汽车以某一速度v0沿水平普通路面行驶时,急刹车后(轮胎立即停止转动),汽车要滑行s1=9m才能停下.该汽车若 已知汽车像胶轮胎与普通路面动摩擦因数为0.7,与冰面的动摩擦因数为0.1,当汽车以某一速度沿水平普通路面行驶时,急刹后(设车轮立即停止转动),汽车要滑行14米才能停下.则: (1)此时汽车沿水 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要 汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路莫转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)问:若将公路转弯处的路面设计成外侧高,内侧低,使路面与水平面有一倾角,则汽车以多大速度转弯时, 2008年初,我国南方遭受严重的冰灾,给交通运输带来极大的影响.已知汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为0.70,与冰面的动摩擦因数为0.10.当汽车以某一速度沿水平普通路面行驶时,急刹车后 2008年初,我国南方遭受严重的冰灾,给交通运输带来极大的影响.已知汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为0.70,与冰面的动摩擦因数为0.10.当汽车以某一速度沿水平普通路面行驶时,急刹车后 物理题目七11、汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),则:(1)若路面水平,汽车转弯不发生侧滑,汽车速度不能超过多少?(2)若将公路转弯 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:假设路面水平,汽车转弯时不发生侧滑,汽车最大速度应为多少? 为了防止车行驶在公路弯道部分由于速度过大而发生侧滑,常将弯道部分设计成外高内低的斜面.某汽车的质量为m,汽车行驶的弯道部分的半径为r,汽车轮胎与路面的动摩擦因数为μ,路面设计的 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m/s的速度行驶时.(1)在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角θ应为多大( 已知汽车的质量为500kg,汽车与路面之间的动摩擦因数为μ=0.08,假设汽车由静止开始在平直的公路上行驶,0--60s内汽车的加速度随时间变化的曲线如图所示(1)求在这60s内汽车行驶的路程(2)求汽 路面痕迹长为14米,轮胎与地面的动摩擦因数是0.7,怎样判断是否超速