作业帮1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 15:36:54
1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车
1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车的速度为____.(M+m)Vo/M ] 但我觉得不符合动量守恒.
2.向一真空密闭容器中通入一定量的气体A,在一定条件下,发生如下反应：2A（g）===B（g）+C（g）,反应达到平衡时,测得容器内压强增大了P%,若此时A的转化率为a%,则下列关系正确的是（ ）
A 若X=1,则p>a B 若X=2,则p=a
2A(g)====B(g)+xC(g)
1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车
第一题前几个答案都讲得对啊~
第二题 选BC
我们对这个反应进行假设.
现在是在某个温度,某个气压下进行的反应,此温度下气体摩尔系数为1mol/L.
假设原来有10molA、10L容器,A转化率为50%.反应前气压为1mol/.L,反应后将得到15mol气体（5mol A,2.5molB,7.5molC）,此时气压为15mol/L,气压也是增加了50%.
可以带入其他数据也是符合的.
B也是这样带入即可.
这种题就适合代入法了,可以带入寻找正确答案,也可以带入排除错误答案.
这道题,一看A就是错的,气体mol数不变,气压不变!
而D带入,无论如何不可能等于.（如果你非要钻牛角尖0%,那也是可以的吧...）
1动量守恒定律的条件是不受外力或合外力为零。
列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进，所以合外力为零
由动量守恒定律 (M+m)Vo= MV
V= (M+m)Vo/M
2D正确
第一题，你用动量定理来解会比较麻烦，而动量守恒很快快。
设两个物体为一个总的系统，最初总动量是（m+M)V0;
最终状态总动量为MVx+m*0；
动量守恒 =〉Vx=（m+M)Vo/M
第二题没发现条件中x的位置，估计是‘B或者C之前的系数
P=（X+1-2）a ==〉p/a=x-1
==> x=2 p=a;x>2 P>a
,所以估计...
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第一题，你用动量定理来解会比较麻烦，而动量守恒很快快。
设两个物体为一个总的系统，最初总动量是（m+M)V0;
最终状态总动量为MVx+m*0；
动量守恒 =〉Vx=（m+M)Vo/M
第二题没发现条件中x的位置，估计是‘B或者C之前的系数
P=（X+1-2）a ==〉p/a=x-1
==> x=2 p=a;x>2 P>a
,所以估计答案是D
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第一题，匀速运动，所以符合运用动量守恒的条件，就是变化前后的动量相等
变化前的动量是(M+m)Vo，，，，变化之后，由于最后一节车厢已经停止，所以它不具有动量，所有的动量都在前一节车厢，即M V，两式相等，求出V，答案正确
第二题中，你的X，我不知道指的是什么，是 充入气体A的体积吗 ，是的话就选第四个...
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第一题，匀速运动，所以符合运用动量守恒的条件，就是变化前后的动量相等
变化前的动量是(M+m)Vo，，，，变化之后，由于最后一节车厢已经停止，所以它不具有动量，所有的动量都在前一节车厢，即M V，两式相等，求出V，答案正确
第二题中，你的X，我不知道指的是什么，是 充入气体A的体积吗 ，是的话就选第四个
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第一问因为列车之前是匀速运动，所以牵引力等于摩擦力，即合外力为零。那么，脱钩后，把整列火车仍看为一个整体，这个关系仍不会变，所以整个过程都遵循动量守恒。
第二题我觉得选B。将X=1,2,3,4代入，当X=2时，压强增大，反应平衡向逆反应方向移动，所以p＜a...
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第一问因为列车之前是匀速运动，所以牵引力等于摩擦力，即合外力为零。那么，脱钩后，把整列火车仍看为一个整体，这个关系仍不会变，所以整个过程都遵循动量守恒。
第二题我觉得选B。将X=1,2,3,4代入，当X=2时，压强增大，反应平衡向逆反应方向移动，所以p＜a
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