一道科学题（要过程、原因）表1 火车在启动过程中各个时刻的速度,（从火车启动时开始计时）时间/s 0 5 10 15 20 25速度/（m·s的复一次）0 1 2 3 4 5表2（飞机在启动过程中各个时刻的速度,（从

一道科学题（要过程、原因）表1 火车在启动过程中各个时刻的速度,（从火车启动时开始计时）时间/s 0 5 10 15 20 25速度/（m·s的复一次）0 1 2 3 4 5表2（飞机在启动过程中各个时刻的速度,（从
一道科学题（要过程、原因）
表1 火车在启动过程中各个时刻的速度,（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次）0 1 2 3 4 5
表2（飞机在启动过程中各个时刻的速度,（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次）10 25 40 55 70 85
表3 赛车在启动过程中各个时刻的速度,（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次 25 20 15 10 5 0
（1）火车在启动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为（）
飞机在启动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为（）
赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为（）
（2）如果对（1）中的火车、飞机、赛车在启动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进一步归纳,可概括为,它们是一种（）的运动
（3）如果要引入一个物理量来反映（2）中概括出这类运动的共同特点,这个物理量该如和定义,他表示的物理意义是什么

一道科学题（要过程、原因）表1 火车在启动过程中各个时刻的速度,（从火车启动时开始计时）时间/s 0 5 10 15 20 25速度/（m·s的复一次）0 1 2 3 4 5表2（飞机在启动过程中各个时刻的速度,（从
（1）表一：V=1/5t
由表一中数据特点可以看出,每个时刻速度都是时间的1/5,在直角坐标系中划出速度随时间变化的图形,可以很直接的看出二者是过原点的直线.
表二：V=3t+10
与表一差不多,数据很有规律,在在直角坐标系中划出速度随时间变化的图形,可以很看出二者也呈线性关系且在V轴上的截距是10.
表三：V=25-5t
同样画图就可以解决问题.
（2）速度时间图像为直线所以为匀变速运动
（3）定义这个物理量为加速度；表示单位时间为速度的变化量.

表1 火车在启动过程中各个时刻的速度，（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次）0 1 2 3 4 5

表2（飞机在启动过程中各个时刻的速度，（从火车启动时开始计时）
时间/s ...

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表1 火车在启动过程中各个时刻的速度，（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次）0 1 2 3 4 5

表2（飞机在启动过程中各个时刻的速度，（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次）10 25 40 55 70 85
表3 赛车在启动过程中各个时刻的速度，（从火车启动时开始计时）
时间/s 0 5 10 15 20 25
速度/（m·s的复一次 25 20 15 10 5 0
（1）火车在启动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为（(1-0)/(5-0)=(2-1)/(10-5)=(3-2)/(15-10)=(4-3)/((20-15)=(5-4)/(25-20)=(v2-v1)/(t2-t1)=△v/△t=1/5）
飞机在启动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为（△v/△t=3）
赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为（△v/△t=-1）
（2）如果对（1）中的火车、飞机、赛车在启动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进一步归纳，可概括为，它们是一种（匀变速）的运动
（3）如果要引入一个物理量来反映（2）中概括出这类运动的共同特点，这个物理量该如和定义，他表示的物理意义是什么
定义:加速度;
物理意义:速度的改变量与时间的改变量的比值
即相同时间间隔下速度的改变量.

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